ＤＤペダル同好会コミュのデオーレＤＤペダルの方

ＤＤペダルはデュラだけではありません。
初代デオーレも、しっかりそのコンセプトは生きておりました。
ただし、レーシングメカではなく、ツーリングメカとして。

ＤＤクランクとＴＡ板の組み合わせで乗っていたそこのあなた！
ようやく熱く語る時が来たのです！
さあ、存分にその思いを吐き出してください！

・・・・って、誰かいますか～？

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 01月31日 08:10

DDクランク、ALPSのオーダーの時にマジで使おうかと考えましたが、けっきょくプロダイとTAの組合せにしました。リアメカもデュラEX使いたいと言ったのですが、サンプレにしなさいと先代のヤマネのおっちゃんにダメ出しされた記憶です。でもフロントメカはサイクロンMk2にしましたｗ

[2] mixiユーザー 02月01日 06:37

>>[1] ヤマネさんならそう言われるでしょうねえ・・（笑）。

以前、デオーレクランク＋ＤＤペダルにＴＡ板、という組み合わせをされてた方のサイスポ記事をブログにＵＰしたら、時空を超えてご本人からコメントを頂戴しました。あれは嬉しかったというか、驚いたというか。
http://james1964.exblog.jp/12742932/

[3] mixiユーザー 02月27日 12:57

８１年のサイスポ誌に実名でで出ました。当時はヂュラのペダルを使ってましたが…

[4] mixiユーザー 02月28日 06:25

>>[3]
このサイスポ、間違いなく持ってたはずです（笑）。私も先日、遂にデオーレDDクランクを入手しましたので、遠い将来ＴＡ板で組みますよ～♪その時は私もデュラのペダル使用予定！

[5] mixiユーザー 02月29日 10:58

をを、偶然にも自分はペダルの方を入手！使うのが楽しみです。

[6] mixiユーザー 03月06日 06:06

>>[5] 　　おお！これは貴重な新品？！ちなみにただいまヤフオクで純正ペダルスパナが出品されてます。わりと良心的なお値段化かも！

[7] mixiユーザー 03月15日 20:21

こんばんは、こちらのトピックにもおじゃまします。
デオーレクランク＋TAの板（44T/26T）で使っています。
ペダルはDURAのEXです。

[8] mixiユーザー 03月15日 21:44

>>[7] こんな感じになるんのですね。間近に見たのは初めてです。
トウクリップカバーは京都のお店オリジナルですね。防寒用ではありませんが、貴重なＤＤ用クリップを保護するには使う意義大いにアリですね！

ところで初期型ＤＤには蹴返しがありませんが、不便は感じませんか？
私も手元の同型ペダルをいずれ使用することになるので気になります。

[9] mixiユーザー 03月15日 22:41

吉田さん、こんばんは！
初期型、いいですよね～　一番好きです。
なんといってもDDペダルの特長をそのまま表しているシンプルなデザイン！
後になるほど補強されて、ブサイク（ワタシ的にね）になって行ったように感じてます。
ほんまにヒビ入るようなことがあるのかなぁ。

蹴返しなくても、普通のペダルと変わらず、すんなり拾えますよ。
そこはご安心を♪
三ヶ島のユニークロード（アルミプレート）の蹴返し無しは、とても拾い難かったですけど。

[10] mixiユーザー 03月17日 08:41

【グロ画につき閲覧注意】

確か何処かに…と思い探してみました。

ありましたー……が、なんと不謹慎なアダプター付き。

記憶を戻すと…確かDDペダルが付いたロードレーサーでしたがクリップペダルを付けて…その後はお蔵入りだったような記憶。

画像１デオーレにマイティリングカッコいい（？）

画像２まさかのDD離れ。

画像３あくまでもジョークです。

[11] mixiユーザー 03月17日 12:43

>>[10]

どひゃ～っ！ (≧∇≦)ノ

５ピンにわざわざマイティ・アダプター！！！
しかもPCD144？
普通の５アームクランクでええやん (≧∇≦）

DDクランクにわざわざ普通ペダル用アダプター！！！
普通のクランクでええやん (≧∇≦）

そしてさらに、タイオガのDD理論ペダル・・・(;￣ー￣A

や、シマノDDペダルのアイデンティティが、全否定されてますがな (≧∇≦)

[12] mixiユーザー 03月17日 13:13

>>小径愛用なので在庫ギア中心のチョイスでした。

全否定…イイですねぇ。最高の賛辞ありがとうございます。

[13] mixiユーザー 07月16日 00:10

懐かしい部品の記事を見つけてしまいました。学生時代リアルタイムで使ってました。

輪行時余計な工具を持ちたくないが為に、毎回駅でクランクを抜くという荒業をしていました。

肝心のペダルはカシメの緩みとベアリングレースの偏摩耗で2年でお釈迦になりましたが、
クランクは変換アダプター入れてリングと合わせて現役です。

[14] mixiユーザー 07月23日 09:58

>>[13] いらっしゃいませ！
それにしても毎回クランクを抜くって・・・荒業すぎます（苦笑）。
デオーレのカシメが弱かったのは確かに致命的だったかも。私の同期のデオーレ使いも同じ事態になりましたから。改良して再販してくれんかなあ・・（絶対無いか・泣笑）。

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