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コメント(57)
数十年振りにプラモ復帰して、1/48を卒業。1/35進級に際して、第１弾に選んだのは、タミヤではなく、プラッツの「ガールズ&パンツァー」シリーズのポルシェティーガー。
思えば、幼き日にタミヤ（当時『田宮模型』）のタイガー�気鮗螻櫃院△修寮睫製颪縫織ぅ�ー�気魯悒鵐轡Д襪肇櫂襯轡Г箸龍ズ遒世筏�されていました。
当時はスーパーカー・ブームでポルシェはフェラーリやランボルギーニ、ロータス、フォード…等と並ぶ憧れのブランド。
それで、幻のポルシェタイガーも作りたいと夢見たものでしたが、当時は商品化されず、夢のまた夢でした。
それから数十年、「ガールズ&パンツァー」で半ば忘れていたポルシェティーガーと再会。
既に入手困難でしたが、ヤフオク！で良心価格なのを落札できました。
（続く）
思えば、幼き日にタミヤ（当時『田宮模型』）のタイガー�気鮗螻櫃院△修寮睫製颪縫織ぅ�ー�気魯悒鵐轡Д襪肇櫂襯轡Г箸龍ズ遒世筏�されていました。
当時はスーパーカー・ブームでポルシェはフェラーリやランボルギーニ、ロータス、フォード…等と並ぶ憧れのブランド。
それで、幻のポルシェタイガーも作りたいと夢見たものでしたが、当時は商品化されず、夢のまた夢でした。
それから数十年、「ガールズ&パンツァー」で半ば忘れていたポルシェティーガーと再会。
既に入手困難でしたが、ヤフオク！で良心価格なのを落札できました。
（続く）
実際に製作してみて、如何にタミヤが初心者にも優しく設計してくれているか痛感させられました。
また、ガルパン・シリーズと銘打っているのも半分詐欺みたいなもの。
ドラゴンモデルズの既製品にパッケージやデカールをガルパン仕様にしているだけで、アニメ版を再現しようという気がない。
アニメ版のポルシェティーガーと色々な点で違っています。
特に顕著なのが、砲塔上部。
アニメ版のベースになっている試作版ポルシェティーガーには、モヒカンと形容される砲塔上部を垂直に走る突起があります。
一方、このプラモのベースは指揮車として実戦配備されたもので、モヒカンなし。
とはいえ、幼い頃の夢が叶ったのは嬉しいです。
（続く）
また、ガルパン・シリーズと銘打っているのも半分詐欺みたいなもの。
ドラゴンモデルズの既製品にパッケージやデカールをガルパン仕様にしているだけで、アニメ版を再現しようという気がない。
アニメ版のポルシェティーガーと色々な点で違っています。
特に顕著なのが、砲塔上部。
アニメ版のベースになっている試作版ポルシェティーガーには、モヒカンと形容される砲塔上部を垂直に走る突起があります。
一方、このプラモのベースは指揮車として実戦配備されたもので、モヒカンなし。
とはいえ、幼い頃の夢が叶ったのは嬉しいです。
（続く）
デカールはタミヤに比べて剥離に時間がかかり、貼りにく買ったです。
例によって、史実やアニメに忠実でなく、自分好みにアレンジ。
砲塔後部の道具箱の不安定さが画像から御理解頂けることでしょう。しかも、挿入孔はおろか凹みすらなし。接着剤の表面張力だけでよくくっついたもの。
タミヤと違ってポリキャップなしですが、その割に砲塔可動に支障がなかったのには感心しました。でも、駆動輪が動かなくて履帯を履かせるのに不便でした。
また車体の砲塔孔がゴソゴソ。安定度が低く、ちょっと傾けると回転して砲塔が外れて恐いです。
説明書にはワイヤーを装着しろとは指示されていないのに、パーツにワイヤーがあるので、自主的判断で装着してみました。格好良さアップと個人的には思います。
さて、鉄色ワンポイント着色の効果はありますでしょうか？
（続く）
例によって、史実やアニメに忠実でなく、自分好みにアレンジ。
砲塔後部の道具箱の不安定さが画像から御理解頂けることでしょう。しかも、挿入孔はおろか凹みすらなし。接着剤の表面張力だけでよくくっついたもの。
タミヤと違ってポリキャップなしですが、その割に砲塔可動に支障がなかったのには感心しました。でも、駆動輪が動かなくて履帯を履かせるのに不便でした。
また車体の砲塔孔がゴソゴソ。安定度が低く、ちょっと傾けると回転して砲塔が外れて恐いです。
説明書にはワイヤーを装着しろとは指示されていないのに、パーツにワイヤーがあるので、自主的判断で装着してみました。格好良さアップと個人的には思います。
さて、鉄色ワンポイント着色の効果はありますでしょうか？
（続く）
このドラゴンモデルズの特徴の１つが無駄の多さ。
タミヤでも無くは無いのですが、廃棄部が異様に多く、削除やヤスリがけの手間が異様に増えてイライラしなくもなかったです。
また、不要パーツ多過ぎ。説明書に列挙する臆面のなさよ。
先に完成させた1/48のティーガー�気筌┘譽侫．鵐箸畔造戮道１董�1/48と1/35との大きさの違いが一目瞭然。
マニアック（byゆかりん）なポルシェティーガーから1/35スタートとなりましたが、1/48に入っていない定番だけでなく、タミヤでは商品化されていないレアなものにも挑戦したいです。
それにしても、各社からニッチ戦車が商品化されて入手できるとは良い時代になったものです。
タミヤでも無くは無いのですが、廃棄部が異様に多く、削除やヤスリがけの手間が異様に増えてイライラしなくもなかったです。
また、不要パーツ多過ぎ。説明書に列挙する臆面のなさよ。
先に完成させた1/48のティーガー�気筌┘譽侫．鵐箸畔造戮道１董�1/48と1/35との大きさの違いが一目瞭然。
マニアック（byゆかりん）なポルシェティーガーから1/35スタートとなりましたが、1/48に入っていない定番だけでなく、タミヤでは商品化されていないレアなものにも挑戦したいです。
それにしても、各社からニッチ戦車が商品化されて入手できるとは良い時代になったものです。
今年最初の戦車はタミヤ1/35「ドイツ重戦車タイガー�偽暴藉�生産型アフリカ仕様）。
思えば、約１年前、数十年振りの戦車プラモデル復帰の第１作がタミヤ1/48のタイガー�妓經�型で、今年も虎で始めました。
製作過程については、「作製中倉庫(^o^)／」に投稿しておいたので、よろしければ覗いてやってくださいまし。
この極初期生産型（以下『極虎』）は、その名の通り、ティーガー�気虜能蕕離皀妊襦�かのロンメル将軍の指揮下でチュニジアにてイギリス軍を撃破してのが、この極虎。そして僅か20両のレアモデル。
ティーガー�気箸いΔ函�大抵の人は初期型を思い浮かべることかと思いますが、その初期型と極虎とはどう違うか、おわかりでしょうか？
（続く）
思えば、約１年前、数十年振りの戦車プラモデル復帰の第１作がタミヤ1/48のタイガー�妓經�型で、今年も虎で始めました。
製作過程については、「作製中倉庫(^o^)／」に投稿しておいたので、よろしければ覗いてやってくださいまし。
この極初期生産型（以下『極虎』）は、その名の通り、ティーガー�気虜能蕕離皀妊襦�かのロンメル将軍の指揮下でチュニジアにてイギリス軍を撃破してのが、この極虎。そして僅か20両のレアモデル。
ティーガー�気箸いΔ函�大抵の人は初期型を思い浮かべることかと思いますが、その初期型と極虎とはどう違うか、おわかりでしょうか？
（続く）
実は、この極虎は1998年版なのですが、かなりの部分が89年版の後期型の流用。で、この89年版タイガー�妓經�型こそ、タミヤのミニタリーミニチュアシリーズ中興の祖と称される新タイガー�機△泙気吠神�という新時代を象徴するメモリアル・キット。
そんなわけで、不要パーツが結構あるのですが、例によって戦史無視で「僕の考えた最強に格好いいティーガー�機廚鮑遒蹐Δ箸靴董▲撻織撻薪修蠅泙�り。
まず、フロントには（史実通りのシャベルに加えて）斧や予備履帯。
右側面にはシャベルに槍（キットに槍があること自体に驚かされました。第二次大戦期のナチス陸軍兵は白兵戦で槍を手にして戦ったのでしょうか？）。
そして砲塔には銃。
平成キットだけに、昭和キットよりも組み立て易い、ユーザーの要望に応えて初心者に優しいのか…と思いきや、意外に手こずりました。
中でも２重転輪の溝が狭くて（というより、密着状態）、履帯の爪を噛ませられなくて閉口。
履帯帯が焼き留め式でなく、接着式なのは困難でもないのですが、たるみを表現する為に瞬間接着剤で留めろ、等と裏技的な指示が公式説明書に記されていました。
許せないのは、布地エアクリーナーパイプがこともあろうに1/16との兼用。お蔭でゴソゴソ。大丈夫か、タミヤ!? って感じ。
そんなわけで、不要パーツが結構あるのですが、例によって戦史無視で「僕の考えた最強に格好いいティーガー�機廚鮑遒蹐Δ箸靴董▲撻織撻薪修蠅泙�り。
まず、フロントには（史実通りのシャベルに加えて）斧や予備履帯。
右側面にはシャベルに槍（キットに槍があること自体に驚かされました。第二次大戦期のナチス陸軍兵は白兵戦で槍を手にして戦ったのでしょうか？）。
そして砲塔には銃。
平成キットだけに、昭和キットよりも組み立て易い、ユーザーの要望に応えて初心者に優しいのか…と思いきや、意外に手こずりました。
中でも２重転輪の溝が狭くて（というより、密着状態）、履帯の爪を噛ませられなくて閉口。
履帯帯が焼き留め式でなく、接着式なのは困難でもないのですが、たるみを表現する為に瞬間接着剤で留めろ、等と裏技的な指示が公式説明書に記されていました。
許せないのは、布地エアクリーナーパイプがこともあろうに1/16との兼用。お蔭でゴソゴソ。大丈夫か、タミヤ!? って感じ。
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