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ことでんファンの部屋コミュの1305〜1308について

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1300型がまたまた2編成やってくるそうです。久里浜ではすでに塗装変更や改造を終えてこちらへの移送を待ってるところらしいです。

そのためもうすぐ1070形のうち1075×1076号が廃車になるようです。琴電初の冷房車がついに最期の時を迎えようとしてます。

いつかこの日がくるとは思いましたがまさかこんなに早くなるとは思いませんでした。

コメント(11)

琴電に1075ー1076がやって来て四半世紀。一番、元京急旧600系らしい走りや、初期高性能車らしいモーター爆音を奏でたワイルドな乗り心地を堪能させていただきましたexclamation ×2
晩年は、アクシデントによる運用離脱、3度の長尾線代走や、昨年夏頃の1070形4連運用など、話題を一番提供してきた車両でしたわーい(嬉しい顔)
最期の時まで、熱い走りを見せて欲しいものです指でOK
今年も高松まつりの臨電ダイヤが発表されましたね
昨年は期待した臨時での琴平線車両の長尾線入線はなりませんでしたが
今年あたり1070形の入線でもあるようならば それこそ跳んで参ります
夢のまた夢を勝手に期待しております。

さて11日の、あに車掌さんのハナシですが........
京浜急行久里浜での改造1300形×2編成は既に長尾線塗装されているようですね
それが増備加入されると琴平線の1075-1076が廃車ということのようですが
関連性が老頭児の小生には今一ツ........?
旅客収容の劣る小型の600形を旅客数の多い琴平線に廻すということでしょうか !?
矛盾回避に2連+2連とするのでしょうか?
それとも2連で昼間の閑散時のみの対応?
よければ ご教示ください。


> kozyponさん

kozyponさんの言うとおり、600形を4連固定にして、琴平線に転属させるみたいです。早ければ今夏中に京急のほうから車両を持ってくるとの事なので、7月に入れば600形の塗装変更や方向幕変更等の改造をするかもしれません。ちなみに600形は朝のラッシュでも比較的利用の少ない仏駅始発便に使うみたいです。あとは予備車的な感じで使うと思われます。
>あに車掌長さん
なるほど600形が長尾線から転出ということになるのですね。
琴平線では異形式4連が多くて、県外者は訪讃時に中々同形式4連が撮れませんでした。
これからは600形4連が撮れるとなれば、同形ならではの編成美が期待できますね晴れ
楽しみんにしています。
早速ご説明していただきありがとうございました。


本日、両編成ともに京急久里浜工場の試運転線を走行しました。
2編成が同時にピットから出てきたのは今日が初めてかと思います。

こんばんは。


今日、昼下りに仏生山の西工場に、試運転幕の1305ー1306が居ました。
試運転いつかなァー !?
誰かおしえてよ〜
撮りたいなーッ、仏生山以西を走る長尾カラーを........exclamation ×2

こんばんは。

早出帰りに、仏生山覗くと1307ー1308が東工場に出場してました。1308には塗油器着いてました。
1308号車、何事もなかったんですね!
予定通り29日デビューに向けて調整されているようで何よりです。

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