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コメント(13)
出先なので簡便ではありますが、「新商品」トピックから抜き出したレビューです。
↓以下の通りです（多少編集してます。写真がある物はあとで追加転載します。）
Carry-me1と2との相違点を挙げます。なお、Carry-meは随時小規模なバージョンアップが行われていたと思われ、2になってからの変更ではない部分も含むかも知れません（私が持っているバージョンと比較した結果です）
1.リアキャリアが廃止され、この部分の形が三角形になり、コロ同士の幅が広がりました。確かに転がしている時の安定感は増しています。
（幅の違いは1.25倍って感じですね。重量の100g増加もこの辺の弊害だと思います。）
2.グリップがスポンジから樹脂性のものに変わりました。
（標準の状態でなかなか格好いいです。）
3.すでに写真等でわかっていると思いますが、ロゴ表記が変わりました。「Carry-me」から「CARRY ME」。
4.見た目ではわかりませんが、レバー部品など全体的にパーツが丸みを帯びました。
5.地味な所でシートポストの末端部分がゴムで保護されていました。仕事が細かいです。
6.リアキャリアがなくなり、強度補正された結果、フェンダーを付けなくてもある程度泥除け効果が期待できます。
7.ボディカラーのラインナップが変わっています。特に2のDSに追加されたエメラルドグリーンはいい色です。
総括として、やはり使用上の一番の違いは標準リアキャリアの廃止ですね。後ろに標準で荷台が欲しければ1。それよりも転がりやすさや直立時の安定性をとるなら2。という感じですね。
2でもオプションパーツでリアキャリアを付けられますが、その分さらに重くなりますし、1のリアキャリアエクステンダー（リアキャリアを広げるオプションパーツです。）に相当するものはありません。
こんな感じですかね。
↓以下の通りです（多少編集してます。写真がある物はあとで追加転載します。）
Carry-me1と2との相違点を挙げます。なお、Carry-meは随時小規模なバージョンアップが行われていたと思われ、2になってからの変更ではない部分も含むかも知れません（私が持っているバージョンと比較した結果です）
1.リアキャリアが廃止され、この部分の形が三角形になり、コロ同士の幅が広がりました。確かに転がしている時の安定感は増しています。
（幅の違いは1.25倍って感じですね。重量の100g増加もこの辺の弊害だと思います。）
2.グリップがスポンジから樹脂性のものに変わりました。
（標準の状態でなかなか格好いいです。）
3.すでに写真等でわかっていると思いますが、ロゴ表記が変わりました。「Carry-me」から「CARRY ME」。
4.見た目ではわかりませんが、レバー部品など全体的にパーツが丸みを帯びました。
5.地味な所でシートポストの末端部分がゴムで保護されていました。仕事が細かいです。
6.リアキャリアがなくなり、強度補正された結果、フェンダーを付けなくてもある程度泥除け効果が期待できます。
7.ボディカラーのラインナップが変わっています。特に2のDSに追加されたエメラルドグリーンはいい色です。
総括として、やはり使用上の一番の違いは標準リアキャリアの廃止ですね。後ろに標準で荷台が欲しければ1。それよりも転がりやすさや直立時の安定性をとるなら2。という感じですね。
2でもオプションパーツでリアキャリアを付けられますが、その分さらに重くなりますし、1のリアキャリアエクステンダー（リアキャリアを広げるオプションパーツです。）に相当するものはありません。
こんな感じですかね。
>3 鉄人４１号さん。
> 金額にして1万も違うなら１にしたほうが無難でしょうか？
１を買うなら、このコミュニティで情報を集めてから店頭で買うことをお勧めします。
各店在庫品になりますので、新旧どの仕様を手にすることになるのかわかりません。通販だともはやブラックボックスです。
１の中でも旧品に当たってしまうと部品の取り寄せが困難な場合があります。そのリスクを考えての購入をお勧めします。
私は１を２台持っていて、壊れそうな部品は別途取り寄せてストックしています。
同じ１なのに、２台とも仕様が異なります。。
写真１：フレームそのもの。
左は古い型です。ヘッドチューブはダルフィニッシュ仕上げです。表面に汚れが溜まり易いです。
右は新しい型です。ヘッドチューブは光沢仕上げです。
写真２・写真３：シートチューブとトップチューブを固定する機構
付いているバージョン（後期製造型）はとても便利だと思います。
ただし、フレームの塗装を剥がしてしまう欠点があります。
> ただし、オプションパーツが徐々に無くなりつつあるそうです。
やはりそうなんですか。。リアキャリアのエクステンションがそれに当たるような気がします。
また、バージョンによっては既に部品が廃止されているものもあるようです。
例えば、上記に挙げたシートチューブとトップチューブを固定する機構は、古いものは既に取り扱いがないそうです。
（ロッカクボルトを入手して取り付けるだけだとは思いますが…）
> 金額にして1万も違うなら１にしたほうが無難でしょうか？
１を買うなら、このコミュニティで情報を集めてから店頭で買うことをお勧めします。
各店在庫品になりますので、新旧どの仕様を手にすることになるのかわかりません。通販だともはやブラックボックスです。
１の中でも旧品に当たってしまうと部品の取り寄せが困難な場合があります。そのリスクを考えての購入をお勧めします。
私は１を２台持っていて、壊れそうな部品は別途取り寄せてストックしています。
同じ１なのに、２台とも仕様が異なります。。
写真１：フレームそのもの。
左は古い型です。ヘッドチューブはダルフィニッシュ仕上げです。表面に汚れが溜まり易いです。
右は新しい型です。ヘッドチューブは光沢仕上げです。
写真２・写真３：シートチューブとトップチューブを固定する機構
付いているバージョン（後期製造型）はとても便利だと思います。
ただし、フレームの塗装を剥がしてしまう欠点があります。
> ただし、オプションパーツが徐々に無くなりつつあるそうです。
やはりそうなんですか。。リアキャリアのエクステンションがそれに当たるような気がします。
また、バージョンによっては既に部品が廃止されているものもあるようです。
例えば、上記に挙げたシートチューブとトップチューブを固定する機構は、古いものは既に取り扱いがないそうです。
（ロッカクボルトを入手して取り付けるだけだとは思いますが…）
「雑談」トピックの下記の内容でした。以下、まるごと転載します。
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40 2009年01月01日 20:59 Bath
埼玉県内で取扱が無いと思われていたCarry-me(CARRY ME)ですが、先日確認しましたので報告します。
販売施設名：モラージュ菖蒲（埼玉県南埼玉郡菖蒲町）
店名：インポートバイシクルファクトリー（２Ｆヒマラヤスポーツの近く）
現車確認：Carry-me Red（２００８年モデル）※在庫分のみの販売。
BMWなどの自動車メーカーの自転車を取り扱う専門店です。そのため、Carry-meはおまけ程度の取り扱いのようです。（店員談）
技術的相談は難しいかもしれませんが、２００８年モデルが見れるだけあって貴重だと思います。
写真：モラージュ菖蒲
※２００８年１１月２８日開業です。何故２００８年モデルなのか…
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40 2009年01月01日 20:59 Bath
埼玉県内で取扱が無いと思われていたCarry-me(CARRY ME)ですが、先日確認しましたので報告します。
販売施設名：モラージュ菖蒲（埼玉県南埼玉郡菖蒲町）
店名：インポートバイシクルファクトリー（２Ｆヒマラヤスポーツの近く）
現車確認：Carry-me Red（２００８年モデル）※在庫分のみの販売。
BMWなどの自動車メーカーの自転車を取り扱う専門店です。そのため、Carry-meはおまけ程度の取り扱いのようです。（店員談）
技術的相談は難しいかもしれませんが、２００８年モデルが見れるだけあって貴重だと思います。
写真：モラージュ菖蒲
※２００８年１１月２８日開業です。何故２００８年モデルなのか…
> 6 鉄人４１号さん
北本でしたら、大宮に行くよりもバスで１本のモラージュ菖蒲に行く方が安くて速いですね。
※詳細は化ケモノ青年さんからの引用文(>>8)をご覧ください。
Carry-me(1)であることは覚えていますが、新旧モデルかどうかは覚えていません。。
また、定価(\63,000-)だったと思います。
その自転車屋は自動車メーカーの自転車を主に売っていて、Carry-meはおまけ程度と言ってました。
大宮駅近辺と市内東部北部でいくつかの自転車屋さんに行ってますが、取り扱いがありません。
期待して行った業界大手のY's road大宮ですらありませんでした。
OEMのルイガノ(LGS-CM)は、2009年モデルであればひょっとするとあるかもしれません。
埼玉県の方であれば、日本橋のLoroか、お花茶屋のサイクルハウスしぶやか、和井草（杉並区）の和田サイクルが相談場所として相応しいと思います。
サイクルハウスしぶやでCarry-me・Carry-allを試乗したことがあります。
その他のショップはわかりません。。
北本でしたら、大宮に行くよりもバスで１本のモラージュ菖蒲に行く方が安くて速いですね。
※詳細は化ケモノ青年さんからの引用文(>>8)をご覧ください。
Carry-me(1)であることは覚えていますが、新旧モデルかどうかは覚えていません。。
また、定価(\63,000-)だったと思います。
その自転車屋は自動車メーカーの自転車を主に売っていて、Carry-meはおまけ程度と言ってました。
大宮駅近辺と市内東部北部でいくつかの自転車屋さんに行ってますが、取り扱いがありません。
期待して行った業界大手のY's road大宮ですらありませんでした。
OEMのルイガノ(LGS-CM)は、2009年モデルであればひょっとするとあるかもしれません。
埼玉県の方であれば、日本橋のLoroか、お花茶屋のサイクルハウスしぶやか、和井草（杉並区）の和田サイクルが相談場所として相応しいと思います。
サイクルハウスしぶやでCarry-me・Carry-allを試乗したことがあります。
その他のショップはわかりません。。
> 11 鉄人４１号さん
2008年「まで」のモデルがI、2009年モデルがIIです。
あえてIIと名前を変えたのは少し大幅（リアキャリア周り）な変更を加えたからだと思います。ここで少し厄介なのは、Bathさんもおっしゃってますが、2008年「まで」のモデルがIだということです。そのためモデルIには多数の微妙なバージョン違いが存在します。
私がこのトピックの最初に
> Carry-me1と2との相違点を挙げます。なお、Carry-meは随時小規模なバージョンアップが行われていたと思われ、2になってからの変更ではない部分も含むかも知れません（私が持っているバージョンと比較した結果です）
と注意書きをしているのはそのためです。
2008年「まで」のモデルがI、2009年モデルがIIです。
あえてIIと名前を変えたのは少し大幅（リアキャリア周り）な変更を加えたからだと思います。ここで少し厄介なのは、Bathさんもおっしゃってますが、2008年「まで」のモデルがIだということです。そのためモデルIには多数の微妙なバージョン違いが存在します。
私がこのトピックの最初に
> Carry-me1と2との相違点を挙げます。なお、Carry-meは随時小規模なバージョンアップが行われていたと思われ、2になってからの変更ではない部分も含むかも知れません（私が持っているバージョンと比較した結果です）
と注意書きをしているのはそのためです。
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