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R100RSの部屋コミュのGENランプが点きっぱなし

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8月に二泊三日のツーリング、最終日に新潟から長野の途中で点灯、高速を使っていそいで帰宅、5回くらい休憩、セルを使って普通に始動、富士宮市まで帰ってきました。
次の日の朝は不点灯、バッテリーを四年以上使っているので代えましたら良いみたい、山梨の田んぼまで往復60KMくらい、異常無し。
今朝、バッテリーは12.4Vくらい、エンジンをかけると13.3Vくらい、でお出かけ、寄り道して田んぼへ、帰ろうと思ったらまた点灯、戻ってから計ったらエンジンがかかっていても12.3Vくらいでした。
バッテリーじゃない、どこでしょうか?ジェネレーターとかでしょうか。
いろいろ疑うところはあると思いますが、ご指導願えますでしょうか。

コメント(17)

書き忘れました。
平成元年登録の100RS、一本サスです。

参考までにどうぞ
http://worldrun.jugem.jp/?eid=78
御二方ありがとうございます。レギュレーターはタンクの下でしょうか、ネット上も拝見しましたが、オカメと言うのを開くのは大変な作業になりそうですね。
シルバーウイークはあきらめて頑張ってみます。
まずはタンク下のレギュレーター、次にオルタネーターをチェックしてください。エンジン吹かせば14V近くまで電圧計が上がるのが正常ですが、発電してないと針は動きません。
私のは平成2年式ですが、オルタネーターを一式交換してます。
>>[5]
お久しぶりです。オルタネーターは純正なんですか?簡単に手に入るんでしょうか、Motobinsにでも頼まなければだめかな。とりあえずレギュレーターをと思っているんですが、天気が悪くて、車庫が無いんで苦労しています。
>>[6]
お久しぶりですわーい(嬉しい顔)私も10年前にそのような症状がでて最初にレギュレーターを変えましたが改善せず、結局オルタネーターを交換しました。
部品は中野モータースで買って、行きつけのバイク屋さんで交換してもらいました。
バイク屋さんまかせなのでよく覚えてないので適切なアドバイスができません(笑)
いくつかURLを張り付けておきますので参考にしてください。

http://www.bmw.gr.jp/PartsSale/11-450W.html 中野モータース

http://newsyayaya.blogspot.jp/2014/04/r100rs.html どなたかのブログ

http://www.koubou-sirokuma.com/mc/r100rs/endu/endu.htm どなたかのブログ

>>[6]

すみません。最後のは文字化けするみたいですが、更新してもらえば日本語になります。
>>[9]
ありがとうございます。
非常に興味深く拝見させていただきました。
一度チャレンジして、無理なら浅間ミーティングの先輩に相談します。
余談ですが、今年の道の駅あやまは参加しましたか?無事開催されたかも判らないんですが。
>>[10]
あやまのRSミーティングは以前の主催者さんがバイクを降りられたので、もう無いかなと思ってましたが、静じいさんの書き込みがあったので参加のコメントを入れておきましたが、あいにく第一日曜日が雨だったので私は参加出来ませんでした。その日か、翌週に開催されたのか、私も分かっておりません。ですが、また開催して欲しいですね(^-^)/
>>[11]
そうですか、私のとこからは往復600kmでチョット大変だったですが、春一番に出かけるきっかけになった思い出があります。だんだんこういう催し物もなくなっちゃうんでしょうね。
シルバーウイークに間に合えばいいなと、天気が回復したんでがんばります。
レギュレータを新品に取替え、やっと走れると勇んで出かけました、5分くらい走ってオヤっ、なんか点いたっけなと思いながら10分ほど走ったら点灯、レギュレータじゃないみたい。
オカメなるものを外してテスターで測定、インナーローターの励磁の電圧が計れないんですが、ダイオードボードの不良でしょうか?苦労してボードを外しましたが、テスターで良否の判定が出来るんでしょうか、その他は断線はないようなんですがボードを換えて様子をみるしかないのかなぁ。
もし判りましたら教えてください。
>>[13]
もともとのダイオードボードは取付ボルトの振動吸収が悪くダイオードボードのハンダが外れたりするらしいです。私は取付ボルトも一式替えてます。ダイオードボードのハンダ部分をしっかり確認してください。
ダイオードボードを取り替えました、かなり難しい作業でしたがなんとか出来ました。
富士山へ向かう県道を一時間くらい走ってみましたが大丈夫のようです。
皆さんいろいろ助言等ありがとうございました。
>>[16]
ありがとうございます。
LEDにはかえてありません。

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