ここ3〜4年以内の最近、JR阪和線がまるで日常の出来事の如く列車が止ったり遅れたりしてﾀﾞｲﾔが乱れると、その皺寄せが平行路線で在る南海本線･南海高野線･地下鉄御堂筋線･近鉄南大阪線等に影響され、特に南海本線はラッシュ時でさえ運転本数が少ないので(特に急行)とてもエゲツない混雑になる事が多いのですが、例えJR西のせいでどれだけ南海本線のﾀﾞｲﾔに影響が与えられ様と終着駅到着までには、ほぼ必ず定時ダイヤに戻ってる程、キチンと走ります…(南海高野線は先行列車に、あの汚物が居たら結局余計に遅れるけど…)ただ、あれ程日頃から混雑してる状況を目の辺りにするとやはり、普段から長い編成で「速い」急行の運転本数をもっと増やして欲しいのは、偽られず本音ですわ…。
|
|
|
|
|
|
|
|
ここが変やで急行無しの南海本線 更新情報
-
最新のイベント
-
まだ何もありません
-
-
最新のアンケート
-
まだ何もありません
-
