競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュのレパードＳ【１】／結論

■レース傾向

[全体ラップ]
09年　12.5−11.1−12.1−12.0−12.0−12.4−12.4−11.6−13.4
10年　12.4−10.8−12.2−12.8−12.3−12.8−13.2−12.4−12.9
11年　12.2−10.8−12.3−13.7−13.2−12.4−12.8−11.9−12.7
12年　12.6−10.9−12.1−13.2−12.6−12.6−13.0−12.1−12.7
13年　12.4−11.2−12.1−12.7−12.6−12.3−12.5−12.2−12.3

[各３ハロン]
09年　35.7−36.4−37.4　　1.49.5　良
10年　35.4−37.9−38.5　　1.51.8　良
11年　35.3−39.3−37.4　　1.52.0　稍
12年　35.6−38.4−37.8　　1.51.8　良
13年　35.7−37.6−37.0　　1.50.3　稍

新潟ダート1800メートルは、ホームストレッチ直線入り口付近からのスタート。
角度のきついコーナーを４つ回るため、道中のペースは落ち着きやすく、全体的に平坦な構造をしていることもあって、基本的には前残りになりやすい。
最初のコーナーまでに、好位を確保できるかどうかが重要なポイントだが、騎手もその傾向を熟知しているので、序盤のポジション争いは激しくなる。
例年、前半３ハロンを35秒台で通過し、中盤でいったんペースが緩むものの、上がりは37秒以上かかるタフな質感が定番だ。

[通過順]
09年　１着 02-02-02-02　２着 03-02-03-03　３着 04-04-03-03
10年　１着 11-11-08-08　２着 08-07-04-04　３着 06-06-02-02
11年　１着 12-10-11-07　２着 03-03-04-04　３着 02-02-02-01
12年　１着 04-04-03-02　２着 07-07-08-06　３着 13-13-11-11
13年　１着 03-02-03-02　２着 01-01-01-01　３着 07-07-03-02

過去５年の３着以内馬15頭中、３角４番手以内だったのは実に11頭。
ただし、これらがすべて序盤から先行していたわけではなく、10年２着のグリッターウイングや、同３着のソリタリーキング、さらに昨年３着のケイアイレオーネは２角６番手以降の位置取りであった。
つまり、２角を過ぎてから３角に至るまでの向こう正面で、ポジションを押し上げていったということだ。

前述したように、新潟ダートはコーナーがきつく、３〜４角でコーナーを回りながらマクるのは極めて困難。
したがって、スタートダッシュに乏しい馬は、３角より前の向こう正面から加速しなくてはならないのである。
しかし、半ば暴走同然とも言えるこのロングスパートは、当然スタミナの消耗も激しく、そのまま押し切って勝利した馬は未だいない。
このレースを制するには、序盤から先行できるダッシュ力に優れた馬か、あるいは354メートルの直線だけで前をまとめて差し切れるほどの爆発力を持った馬だけだ。



■前走傾向

[前走脚質別成績]
逃げ　【０.１.１.12】　連対率 7.1％　複勝率 14.3％
先行　【３.４.１.19】　連対率 25.9％　複勝率 29.6％
差し　【２.０.３.20】　連対率 8.0％　複勝率 20.0％
追込　【０.０.０.６】　連対率 0.0％　複勝率 0.0％

前走の脚質別成績を見ても、やはり先行馬の活躍が目立っている。
出遅れ癖がなく、安定して好位がとれる先行力が重要だということだろう。
前走で差しに回っていた馬も、２頭の覇者を出しているので軽視は禁物だ。

[前走舞台別成績]
中京　【１.２.０.４】　連対率 42.9％　複勝率 42.9％
地方　【３.１.２.12】　連対率 22.2％　複勝率 33.3％
新潟　【１.２.１.10】　連対率 21.4％　複勝率 28.6％
東京　【０.０.０.10】　連対率 0.0％　複勝率 0.0％

前走のコース別成績では、同じ左回りということもあって、中京からの臨戦馬が連対率42.9％をマーク。
これに次ぐのが、３頭の覇者を輩出している地方競馬組だが、この大半はＪＤＤ組である。
同舞台の新潟組がこれらを追いかける形だが、同じ左回りでもなぜか前走東京組は10頭出走して１頭も馬券に絡めていない。

[前走距離別成績]
ダ2000　【３.１.１.８】　連対率 30.8％　複勝率 38.5％
ダ1800　【２.４.２.18】　連対率 23.1％　複勝率 30.8％
ダ1600　【０.０.０.６】　連対率 0.0％　複勝率 0.0％

また、前走の距離別成績では、ダート2000メートルが勝率23.1％でダントツ。
２位のダート1800メートルは、勝率こそ7.7％と大きく劣ってしまうが、複勝率は30.8％をキープしている。
過去５回の好走馬のほとんどが、前走ダート1800〜2000メートル組で占められていることは、このデータからも明白であろう。
逆に、前走ダート1600メートルからの臨戦馬は、６頭出走して全滅という相性の悪さだ。



■結論

[前走東京組10頭の詳細]
09年11着　ディアジーナ……………オークス（芝2400）５着
10年４着　ロンギングスター……… 500万下（ダ1600）１着
11年７着　インディーズゲーム……エーデル（芝1600）９着
12年５着　メテオライト……………青梅特別（ダ1600）４着
12年９着　メイスンキャプテン……ユニコー（ダ1600）８着
12年10着　タマブラックホール…… 500万下（ダ1400）１着
12年13着　ダイワスパンキー……… 500万下（ダ1400）１着
13年８着　リキサンステルス……… 500万下（ダ2100）１着
13年10着　モリトリュウコ………… 500万下（ダ1600）１着
13年11着　ハイパーチャージ……… 500万下（ダ1600）１着

過去10頭が出走して全滅した、前走東京組。
彼らがどんなレースを使っていたのか、その詳細をピックアップしてみよう。
全10頭中、実に６頭が500万クラスからの臨戦馬で、２頭が芝レース、１頭がユニコーン８着のメイスンキャプテン。
古馬混合の1000万クラスを経験していたのは、12年のメテオライトのみで、残る９頭は然るべき実績を残していたわけではなかった。

[前走ダ1600組６頭の詳細]
09年７着　モンテアルベルト……… 500万下（新潟）１着
10年４着　ロンギングスター……… 500万下（東京）１着
12年５着　メテオライト……………青梅特別（東京）４着
12年９着　メイスンキャプテン……ユニコー（東京）８着
13年10着　モリトリュウコ………… 500万下（東京）１着
13年11着　ハイパーチャージ……… 500万下（東京）１着

前走ダート1600メートル組も同様だ。
該当６頭のうち、過半数の４頭が前走500万クラス、それ以外は先ほどのメイスンキャプテン（ユニコーン８着）と、メテオライト（青梅特別４着）。
ここでも、やはり500万上がりの馬が大半を占めており、レパードＳで求められるレースレベルを経験していなかった点が浮き彫りとなる。

よくよく調べてみれば、前走東京組も前走ダート1600メートル組も、古馬1000万クラスを使っていたのは、メテオライトしかいない。
そのメテオライトにしても、青梅特別は着順こそ４着だったが、上位２頭には0.9秒差をつけられており、惨敗と言っても差し支えない内容であった。
実際、レパードＳでもメテオライトはホッコータルマエに0.9秒差をつけられており、その後も結局は500万クラスを勝てないまま今に至っている。
そういう意味では、メテオライトもレパードＳの前走で古馬1000万クラスを経験してはいるが、能力的には500万級に過ぎなかったと言えるだろう。

数字上は【０.０.０.10】となる前走東京組、そして【０.０.０.６】の前走ダート1600メートル組。
しかし、これらはすべて500万級の馬たちが作ってきたデータに過ぎない。
古馬1000万級の能力を持つ馬であれば、この忌まわしきデータを覆す余地はまだ十分にあるはずだ。


本命は、ジャッカスバーク。


前走の三浦特別（東京ダ1600／不良）を勝ったトロワボヌールは、昇級初戦となる準ＯＰの夏至Ｓ（東京ダ1600／不良）でもタイム差なしの２着に健闘。
三浦特別３着のワイルドドラゴン、さらに６着キタサンミカヅキも今年1000万クラスを勝利している降級馬で、実のところ出走メンバーはかなりハイレベルであった。
前半３ハロン通過33.8秒、５ハロン通過57.2秒という超ハイペースに引っ張られた形でのレコード決着だったが、これを２番手追走から0.4差４着に粘ったレッドアルヴィスが、次走ユニコーンＳを快勝したのも当然と言えよう。
ただし、あの暴走ラップを追いかけてしまった点で、レッドアルヴィスは折り合い面に懸念が残る。
それならば、中団の好位で脚を温存できたジャッカスバークのほうが、９ハロンへの距離延長に対応できるのではないか。

[自身ラップ]
35.9 → 35.7　[06-06-07]　0.1差２着　 500万下
36.0 → 35.7　[06-06-05]　0.1先１着　 500万下
34.6 → 36.3　[08-07-07]　0.1差２着　三浦特別

事実、ジャッカスバークがダートの近３走で刻んだ自身の前半３ハロン通過ラップは、35.9秒、36.0秒、34.6秒。
レパードＳの平均３ハロン通過ラップが35.5秒なので、それほど大きく立ち遅れるほどではないだろう。
前半３ハロン通過34.8秒で青竜Ｓを逃げ切ったノースショアビーチ、自身ラップ前半３ハロン35.2秒でユニコーンＳを完勝したレッドアルヴィス。
人気２頭が互いにやり合ってくれれば、好位でそれを見守るジャッカスバークにもチャンスはありそうだ。


相手を選ぶとすれば、厳しいペースだったＪＤＤで粘ったノースショアビーチと、前走1000万クラス圧勝のアスカノロマンか。
しかし、私はダートど素人なので、まったく自信ありません（笑）


◎ジャッカスバーク