北総・公団線コミュのゲンコツ7000型乗りました。

先週引退間近とされている北総ゲンコツ電車に乗りました。
朝8：20発大阪行きの飛行機にのるべく、大町から羽田空港間の1時間20分のゲンコツ電車の旅を堪能することが出来ました。京急線内も急行運転でモーターを唸らせかなりいい走りを披露してくれました。おそらくコレが私にとって最後のゲンコツ電車の乗車になりそうなのでとてもいい思い出になりました。新車の納車が遅れていてゲンコツ電車も全検を受けたと聞いています。ゲンコツファンとしては理由はともあれ1日でも長く存続してくれた事がとてもうれしいです。機会があればまた乗ってみたいですね。
写真は大町駅に登場したゲンコツと羽田空港に到着したゲンコツ電車です。休む暇もなく折り返していきました。

コメント(25)

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[1] mixiユーザー 10月12日 04:53

うらやましいです。なかなか巡り会えなくて・・・確かに京急内の急行運転は良い感じですよね。録音しておかなくっちゃ！

[2] mixiユーザー 10月12日 13:06

今朝普通羽田空港行きで乗りました。

昔は頻繁にみましたが最近はあまり見なくなりました。

7000と思いきや9000が来たりします。

[4] mixiユーザー 10月17日 21:23

新京成のみのり台が実家で、
２５年ぐらい前に通勤で利用してました。
北総線ができて松戸まで乗り入れてた頃、
ゲンコツ７０００系が来ると嬉しかったです。
かっこよかったし、冷房車だし。吊り革なくて。

たまに羽田空港から京急乗るときにゲンコツに会うと
懐かしくてとっても嬉しくなります。
そろそろ引退ですか....残念。

[5] mixiユーザー 10月18日 09:11

この間乗りました。
ローレル賞のプレートにヒビが…、長い間頑張ったんだなぁ。

[7] mixiユーザー 10月18日 12:40

都営車両のポスターでびっくり。
5200系のお別れ運転をするそうで、なんと
西馬込から千葉ＮＴ中央まで運転されるそうです。
運転日は１１月３日。
運転時間は往路が西馬込［10:09発］⇒ 千葉ニュータウン中央［11:36着］、復路が千葉ニュータウン中央［13:05発］⇒ 西馬込［14:13着］
　ただ、乗車には専用の乗車券が必要とのことです。

[8] mixiユーザー 11月29日 18:50

来年、さらに7500形が1本登場するので7000形は正式に引退となります。
自分は北総線を使ってまだ10年も経っておらずゲンコツ電車について詳細はあまり分かりませんが、あの電車の好きな所は警笛です！

地下鉄の駅でも、あの警笛が鳴れば「ゲンコツだ!」ってすぐ分かります。

[9] mixiユーザー 02月24日 20:28

はじめまして、森Ｑ巫女と言うものです。
ゲンコツ型引退しちゃいましたね…。
自分がガキのころはまだたくさん走っていて、電車といえば、ゲンコツヘッド。この形がメジャーなのだとずっと思い込んでいました。そんな彼ももう引退ですか。時の流れを感じますね。大分遅れてしまいましたが、今までご苦労様でした。

[10] mixiユーザー 02月25日 17:57

7000系いよいよ引退が決まりました。乗れるのもあと少しです。下記にさよなら運転の案内がアップされています。

http://www.hokuso-railway.co.jp/topics/2007/003/index.htm

[11] mixiユーザー 02月26日 20:39

7000型、遂に引退してしまいますね。とても寂しい気持ちで一杯です。

この電車が登場した頃の衝撃的な印象が今でも忘れられません。新京成線と乗り入れして松戸まで来ていた頃がとても懐かしいですね。松戸市内を各駅でのんびり走っていた頃が懐かしいです。松戸の電車のイメージが私にとっては今も残ります。

来月のさよなら運転、生憎の仕事なんです。（涙！）
みなさん是非とも最後の勇姿を見てきて下さいね。

こちらはこのトピックを立てた昨年の9月、羽田空港に向かう際に撮影した動画です。
おそらく私にとってこれが最後の乗車になるのかな。
京急線、立会川→平和島間をモータを唸らせ力走してます。

画質は悪いですが見てくださいね。

http://members3.tsukaeru.net/emyuhiroji/shinkeisei/hokuso/mov/mov

[12] mixiユーザー 02月26日 23:52

今日は、31Nの運用に着いていました。
高砂で目撃し、本来高砂で降りる予定だったんですが、青砥まで記念に１駅乗ってしまいました。