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Super GTコミュの2017 Rd.2 FUJI GT 500Km RACE 総合トピ

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 今年もゴールデンウイーク真っ只中での開催となる春の富士500km。GT500は意外にも最近ホーム富士で勝てていないLEXUSの優位は続くのか。GT300は最高速がモノを言うサーキットに移り様相が変わりそうだ。

エントリーリスト
http://supergt.net/tandds/entry/2017/Round2/gt500
http://supergt.net/tandds/entry/2017/Round2/gt300

モラルハザード(累積警告)適用者
http://supergt.net/news/single/16983

富士スピードウェイ
http://www.fsw.tv/

天気
http://www.tenki.jp/forecast/5/25/5030/22344.html

コメント(85)

#36 auにドライブスルーペナルティexclamation
#1との接触だろうけど、あれはレーシングアクシデントでは・・・。
4号車初音ミクAMGが左フロントタイヤパンクでピットイン!
初音ミク 左フロントバースト?緊急ピットインexclamationもったいない。
>>[45]
確かにかなりうるさいですよね。昨日1コーナーで見てた感じだと、アンチラグが一番長いのがNSX、一番うるさいのがGT-Rでした。LC500は付いてないのかってくらい静かで時間も短かった。
4位争いデンソー/コバライネンvsモチュール/クインタレッリ衝撃
ようやく眠気が覚める展開
#23 モチュールGT-Rは柔らかめタイヤの模様。ここからどこまで追い上げられるか
>>[51]

気温が下がってきたから、ここからはソフトが強いかも
現地 残り17周 気温17度 路面温度40度? だそうです。
ここまでセーフティカーの登場するような場面はないですね。
コバライネン、スピン次の周でもダンロップ立ち上がりでもケツ振りまくり
#1 デンソーは左側ボディすごい汚れ。左フロントブレーキ厳しいのかな?
#24 フォーラムにドライブスルーペナルティexclamation ピットスピード違反ですか?
うーん。
初音ミク左フロントタイヤのパンクふたたびげっそり
#4 初音ミク また左フロントがパンクexclamation さっきとまったく同じか。
優勝#38立川/石浦RCF王冠おめでとう!完勝。

あんまり波乱がなかった気がするけど、たまには良いかな。
岡山と2戦連続、表彰台はレクサス独占ですねえ〜
お疲れさまでした。300で波乱が連続し、やはりすんなりとは終わりませんね。しかし客の入りが年々すごいな
さっきテレビで9万人って言ってましたぁハート達(複数ハート)
両クラスともレクサス勝利でしたね。

まさに、レクサス祭り!
>>[65]
正式な発表で
予選34,100
決勝58,000
合計92,100
だそうです
ふと思ったんですが、去年まで目立ってたプリウスがまるで空気な感じ。
>>[69]
去年2台体制になって以降、なんか戦力が分散した感じでイマイチですよね。
あと、今回優勝した中山選手が抜けたのが大きいと思います。やらかしがちな嵯峨選手をきっちりフォローする人がいなくなって、2年目の久保選手を引っ張っていくのはキツそう。もう1台の30号車はジェントルマン枠だし。
>>[069]
JAF・GTが、性能調整で、最低重量が40キロ重くなった事もかなり影響してると思いますよMC勢も軒並み低迷してましたしがまん顔
フロントローのガチバトル期待したけど甘かった!
>>[70]
本気で勝ちに行きたいなら、佐々木孝太と久保のコンビがいいんですけどね。

佐々木孝太の持ち腐れ状態w
>>[72]
調整もなかなかうまくいかないもんですねw
>>[075]

自分的には、シーズン中に救済処置が有っても良いのではと思ってますほっとした顔
プリウスが優勝争いするのも違和感あるんですが・・・
MIRAIとかLEAFがSuperGTに現れる日も近いのかな(´-ω-`)
300はまだサーキットによって勢力の変化はあるでしょうが、500はオートポリスでかまさないとGTRとNSXは崖っぷちな感じ。

ここで抵抗できなければ、レクサスで決まるかも。
グリッド紹介のBGM音量小さいな、と思ったらこれだったか…。けっこう有名な曲

>>[79]
僕の中では総合格闘技のヴァンダレイ・シウバの入場曲。
>>[79]
自分の中では、阪神金本監督の現役時代の入場曲ですねexclamation ×2
クートが3戦からDステーションのポルシェで参戦です。
一応、決勝順位書いておきます
GT500 38-6-37-23-36-100-1-17-8-19-46-24-64-12-16

Fastest Lap   #36ロシター 1:30:480
セクター1ベスト #6  立川  19.766
セクター2ベスト #100 山本  27.348
セクター3ベスト #36 ロシター 43.081

横浜タイヤが、今回ダメだった様な気がしますねぇ〜涙
次のオートポリスは37・6・38がウェートハンデ+燃料リストリクターです。サーキット特性として、ウエートハンデより燃料リストリクターの方が良いかもです〜。

4月17・18日に実施されたオートポリス公式テスト、テストなので何をしてるか分かりませんが、ベストが#100 セカンドが#38だったと思いましたが、#38は富士で勝つこと想定してWH+燃料リストリクターでテストしていたのかなぁ〜(そんな気がする。)わーい(嬉しい顔)

でもなんで、第3戦オートポリスと鈴鹿1000kmのチケット販売日が重なるのかなぁ〜ぷっくっくな顔
オートポリスから、次の菅生開催の7月22・23日まで丸2か月間が空くのに……
オートポリスは遠くて行けないけどw……

写真はレース終了後、再車検前です。
決勝順位
GT300 51-11-33-87-65-3-7-60-18-9-4-31-61-21-25-117-55-111-5-48-26-2-22-10-88-30-52-35

空力パーツの開発が4月末まででしたが、細部は分かりませんが、BRZは岡山とフロントスプリッターの形状を少し変えて来ていました〜わーい(嬉しい顔)
>>[69]
プリウスはリス絞られてどーにもパワーがでないようです。

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