大月バイパス

ちょっと前の話で恐縮ですが、平成１９年１０月１３日、大月バイパスが一部開通しました。　１２月ころに一度行きましたが、その時は開通していることを知らずバイパスでない方の２０号線に行ってしまいました。その後、平成２０年２月頃にもう一度行ってみました。

東京方面から来ると、大月の市街地に入るちょっと手前で分岐し、都留から来る国道１３９号線までの区間が開通しました。大月の狭い市街地を通らないで抜けられるのはかなり便利です。

途中、トンネルがあり、その先出口（甲府側）の用地買収ができていないためちょっと線形に無理がありますが（取得できていない用地を避けるため、本来直線になるところが少しカーブしていて、道幅も多少狭くなっている）特に日曜日など市街地が混雑する日は、市街地を通るよりは格段に速く抜けられるようになりました。

１３９号線の交差点では交通量が多いとやはり混みます。また、２０号線に戻るまで１３９号線を走り、２０号線との交差点でまたやはり混みますが、まあこれは仕方ないでしょう。将来的には桂川（１３９号線のすぐ横を流れている）に橋を架けて、大月インターまで繋げることになってますが、これができるのはまだ当分先のことになるようです。