ブレーキパッド交換

先々週は１ヶ月点検、先週はブレーキパッドを交換しました。ブレーキパッドは純正のものはブレーキダストがかなり多く、ホイールがすぐ汚れてしまうので買った直後から社外品に換えようと思っていました。

以前、ＧＤＢ―Ｃ型に乗っていた時も、ブレーキダストによるホイールの汚れがひどく、半年ほどで社外品のパッドに換えました。やはり、純正品は今も同じような感じですぐ（１００kmくらい）ホイールが汚れてしまいます。

前回は、ＥＮＤＬＥＳＳの「M Sports」と言う、ブレーキダストの少ないとうたわれているパッドに換えましたが、今回は、同じＥＮＤＬＥＳＳの「CC-X」にしました。セラミックカーボン製のパッドです。

ダストについては「M Sports」の方が少ないですが、値段が安かったので今回は「CC-X」にしました。

まだそんなに走ってませんが、純正のものよりはダストは少なくなっているようです。車が停止する数秒前から「キー」と鳴きだします。制動力重視のパッドなのでこのくらいの鳴きは仕方ありません。私は全く気になりません。

Ｓ-２０３に装着されていたＳＴＩ製のパッドは納車から３ヶ月くらいはブレーキを作動させなくても（ブレーキペダルを踏まない状態でも）「キー」と鳴く音がしてました。このパッドは普通のＳＴＩに装着されていたパッドよりはダストが少なかったです。