ドリフトが気になる

最近、ドリフトが気になる。もちろん、ラジコンのことだ。
最寄りのサーキットである埼玉レジャーランド春日部店の存在が大きい。
埼玉レジャーランドはラジコン界でも有名で"カスジャ"の通り名がある。
野良ラジも速度域が上がってくると難しくなるかもしれないし。
カスジャにはドリフトサーキットしかない。

ドリフトのタイヤは滑りやすいようにゴムではなく、プラスチック製。
ドリフトタイヤの材質はポリプロピレン(PP)、ポリカーボネート(PC)
高密度ポリエチレン(HDPE)、ABSなど様々ある。
どれも大枠ではプラスチック。
カスジャではHDPE製の指定タイヤが要求される。
それも単にHDPE製ではなく型番まで指定される。
カスジャのサーキットはタイルで負担の掛からないタイヤを要求されるということだろう。

まぁそれ自体は問題ではない。買えばいいのだ。
問題は指定タイヤにタミヤ製のタイヤがない。
必然と社外品が必要になってくるのだが互換性が心配だ。
幸いにもタイヤの取付は六角ハブがデファクトスタンダードらしく問題なさそう。
指定タイヤとホイールは互換性のためにメーカーを合わせたい。
しかし、社外品はホイールのオフセット値が大きい。
ということはトレッドが広がり、タイヤがボディからはみ出る危険性がある。

ネットで探しても情報が出ない。それゆえAIも役に立たない。
調査出来る範囲でなんとかしていくしかないな。

ドリフトタイヤのメーカーはTopLine。
店舗でもよく見るしカスジャのタイヤリストでもトップに記載されている。
もちろん千葉レジャーランドのリストにもある。
TopLineはドリフトタイヤの定番なんだろう。
詳しく調べりゃ何かあるんだろうけど、これ買っておけばいいだろう。
問題は、同メーカーのホイールのオフセットが最低でも5mmもあること、、。
ドリフトホイールのオフセットは5~8mmと総じて長い。
タミヤのホイールは0~2mmぐらい。
もっとも今俺のマシンがいくつかは分かっていないけど、。
現在のホイールオフセットが0mmだとすると5mmにすれば、
ボディから5mm分タイヤが外に出ることになる。
5mmに外に出ればボディからタイヤがはみ出るだろう。
となると、ステアリングを切ったときにタイヤがホイールハウスに当たるハズ。

ハブとかのセッティングでなんとか出来るものなのだろうか、、、。
色々調査して行こう。