■ドラレコに「バカヤロー」の録音 都営バス運転手があおり運転か 30代男性書類送検 回送の運転中に 警視庁
(TBS NEWS DIG - 09月11日 12:11)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=266&from=diary&id=8944573
東京の都営バスの男性運転手が、回送中のバスを運転していた際に一般車両に対する煽り運転をしたとして、道路交通法違反の疑いで警視庁駒込署に書類送検されていた、ですか。記事曰く、昨年10月、当時30代の都営バスの運転手がJR駒込駅の周辺で回送中のバスを運転していた際、一般車両に対して煽り運転をした疑いがあることが、被害者とみられる人物からの110番通報によって発覚した（記事では触れていないが、記事の画像や発生地点から巣鴨自動車営業所の路線と見られ、同所所属との報道もある）ということで、ドライブレコーダーには「バカヤロー」と暴言を吐く音声も残されており、運転手が一般車両に対して不必要にクラクションやパッシングを繰り返す行為などもあったとしています。
路線バスと言えば、昨今は「運転手不足」が全国的な社会問題となった感があり、高齢化に伴い退職する運転手がいる一方でなり手が集まらないことからダイヤ通りの運行に必要な路線の乗務員の確保が困難となり、路線の減便や廃止が全国的に発生している現状があり、私の地元でも駅前から住宅地や学校を結ぶ路線の廃止がアナウンスされています。
そうした社会的な背景の中、バス事業者の間ではバス運転手の募集が展開され、「教習車」、「研修車」等として営業用のバスを用いて実地教習をするのを見る機会が増えましたが、そうした中で発生した今回の事態を考えると、このような状況でストレスが溜まって回送バスで煽り運転をする衝動に駆られていたのかもしれないのではと、まず感じました。あるいは、運転手の性分として「短気」で、もとから運転そのものが荒く、利用客からもそれが判るほどの運転が恒常化していたとも考えられるところです。
警視庁駒込署はこの運転手の認否について明らかにしていないとのことですが、今年6月までに運転免許取り消しの行政処分を受けており、現在は内勤業務に配置換えをされているとの報道もあります。東京都交通局は「厳重に対応していきたい」とコメントしているとのことですが、回送バスであっても、公共交通機関として運転スキルや運転マナー、運転態度等は常にその模範であることが求められるのが路線バスの運転手であり、運転業務や教習において、その意識を基本として臨むことを切に求めたいと思います。
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