■奈良県・東大寺の参道で車が暴走 2人が死傷 79歳の運転手を逮捕
(TBS NEWS DIG - 02月25日 18:16)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=266&from=diary&id=7763143
ネット検索してみると左足ブレーキ、右足アクセルなどという禁止技が堂々と語られている。AT限定とかいうふざけた免許カテゴリーの果ての歪んだクセの横行。
どうやらアクセルとブレーキの踏み間違いとかいう奇妙な現象はこういうやってはいけないことが堂々と行われているのが原因と見た。よく見かけるのが道交法で禁止されていないからという理由。しかし、それは良い悪いではない。
基本的に車の運転はあくまでもマニュアル運転。自分でギアを変えるという話だがもうそんなことすら知らない人も多いのだろう。P D N R 2 1とATの車にもギアチェンジレバーはある。しかし、そのレバーは元々はクラッチべダルを左足で踏んでギアを変えるというマニュアル運転のための名残と言ってもいい。しかし、今の人はそんなことも知らずに運転している。左足はクラッチべダルの操作のために常に作業が固定されている足なのでアクセルとブレーキを左右で分担させるというロジックは不可能。
それが証拠にマニュアル運転の人がそんな事故を起こしたという話は聞かない。昔はほぼマニュアルだったからそんな時でも年寄りは運転していしたし、農家の軽トラがそんなことになったという話も聞かない。聞いたとすればAT(オートマ)だろう。
左右でアクセルとブレーキを分けている人は今すぐに止めた方がいいというか止めろ。
それは人間の脳と神経の構造上ムリだから今は大丈夫でも間違えることはありうる。
車検の時に代車オートマしかないと言われたことがある。仕方なしに運転した時、試しに左右の足でアクセルブレーキでやったらこれは危険だと思った。特に昔マニュアルに乗っていてオートマに乗り換えた人は危ない。クラッチの操作を覚えている脳の神経回路が残っていてとっさの時にそっちの古い回路に域氏が流れてしまうことがあるからだ。
年寄りに多いというのはそういう傾向だろう。左足、右足で操作を分担するメリットはある。おそらく急停車する時に右足からアクセルを放してブレーキを踏む間にも車は進むからブレーキにタイムラグが生まれるということからこういう操作の仕方が始まったのだと思うが、実際はそんなに単純な話ではない。そもそも車の運転をするということ自体にそういうリスクがあるのだから事故は起こるんだという覚悟がない人は運転しないことだ。
そういう覚悟無い人は自動運転が出来ても同じように文句を言う人だろう。
「自動運転なので事故が起きたらメーカーの責任だ」というロジックを言い出す人のこと。そもそも自動とは言いながら所有している責任があるのでメーカーのせいには出来ない。だから覚悟がない人は車の運転をするなというのだ。オートマが普及したのもそういう考え方が根底にある。自分がどうか?ということしか考えていないから。
マニュアルは足がだってくるから、ギアチェンジが面倒だ、エンストしたら恥ずかしいとか、坂道で下がっていって後ろの車に当たったら事故になるとかいう話だ。でもそれで人は死なない。そういう回避をし続けたあげく悲惨な事故で人が死ぬ。
便利になったのに危険性は増したのだ。その上に自動運転で悲惨な事故を起こさないようにと言っているのだがそれでも機械だって誤認識すれば事故は起きる。人間にも誤認識はあるから事故は起きる。だから覚悟の問題だというのである。
ともあれ基本的に車はマニュアル操作で生まれた乗り物だ。人間が運転する以上はその基本に忠実でないといけない。だから私はオートマは廃止するべきだと思っている。マニュアル運転が出来ないのなら車を運転すべきでない。だから就職で運転免許が無いと採用しないという差別も止めるべきだろう。当然、そういう人はふるいに掛けられて車社会から排除されるから事故率は格段に下がる。世の中の人が全員マニュアル運転ならこの手の事故はゼロになる。
しかし、誰も指摘しないし、左右の足で操作を分担するような行為は少なくとも私が免許を取った時には教習所では禁止事項として指導を受けた。
それがどこでどう変化したのか今では左右の足で操作を分けることが前提でその上で、事故が起こりにくいようにするにはどうしたらいいか?などというような情報があふれている。しかし、それはすべて間違いで右足でアクセルブレーキだ。左足が空いているのだからという理屈は通用しない。それはクラッチべダルような足なのでオートマだから空いているのだから左足でブレーキはいいじゃないかとはならない。元に戻るがそのせいで悲惨な事故が起きている。その上で事故に対して逃げの姿勢を続けるならもう若かろうが宋人だろうが車の運転は止めてもらいたい。軽々しく考えてもらっては困る。国は産業界のために(ひいては国民生活のために)免許取得のハードルを下げてきたがそれももう止めて免許の取得も車も全部マニュアルに戻せばいい。電気自動車が出来てもマニュアルで良い。こんな事故を起こさないというのならそうした方が良い。
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