今日は「ますこっとれいん」クモハ51035（山陽地区）を製作しました。
この1両分だけ「ぱーと1 51系」がなかなか入手できず難儀していましたがなんとかゲットに成功していたんでした。
ところが届く頃にはすっかり「Ｂトレ」熱が再燃してしまい京阪電車に夢中になっていたので忘れてました（笑）
あ！そういえば･･あれ？残っていたような･･･あ！やっぱりあった！！
と本日、気がついてようやく制作にこぎ着けました（爆）
まずは入手した「ぱーと1 51系」のクモハ51029から屋根・下廻り関係の必要なパーツを取り出します。
コチラが「ねこまた」さんSHOP限定の「交換用パーツセット」クモハ51035（山陽地区）です。
そしてコチラが「ぱーと1 51系」クモハ51029の箱から取り出したパーツです。
これ以外にも不要パーツが残るのでせっせとパーツを切り離してバリとりしました。
もはやこの作業の方がメインになってしまうのはご愛敬ですね（笑）
めんどくさいなぁ〜と思いつつそれでもツイツイ作ってしまうんですよね。
そこは流石な「ねこまた」さんでしっかりレアな旧国マニア心を燃やしてくれています（爆）
さぁ〜サクッと組立て完了（ほぼバリ取りがメインなんで組立てはものの数分なんです）
最後のデカールを貼る段階になって･･あれ？デカールが足りない？！（笑）
そうだ！福塩線仕様のクモハ51035を作った時に使用してしまったんですね。
う〜ん･･いくら悩んでも「岡フチ」・「クモハ51035」はもうありません。
このままでは仕方ないのでまたもや「ねこまた」さんの通販サイトで発注しました（爆）
こうして2両並べて眺めていると福塩線へ転属した時に客室ドア窓が更新されているんですね。
色が違うだけでも十分楽しめるんですが･･
ホント1両ずつ顔つきもボディも個性があってやっぱり旧型国電は最高ですなぁ〜
クモハ51035
1937年 田中車輛製造（現：近畿車輛）（モハ51035）
大阪鉄道管理局宮原電車区に配属（大ミハ）
明石電車区へ転属（大アカ）
1954年 吹田工場（車体更新修繕�機�
宮原電車区に転属（大ミハ）
1956年 高槻電車区へ転属（大タツ）
1969年 岡山鉄道管理局岡山電車区に転属（岡オカ）
1972年 府中電車区へ転属（岡フチ）
1977年 運用離脱・廃車
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