北総鉄道7150形の車体を整備しました。

ようやく気になっていた北総線の7150形（元：京急の旧1000系）が入手出来ました！
同時に出品されていた7250形も分解整備しちゃったので今日は北総車祭りになりました。
7150形も中間車1両は前オーナーが再塗装して北総車両にしたようで青帯も再現されていました。
また先頭車の1両はSGフレームになっていたので違うロットからの改造車両のようです。
7250形は2箱を素組してドア・クーラー部が綺麗に色差しされていました。
ほとんど手間いらずで整備はあっけなく終了しました。
すでに入線済みの7250形も並べてみました。
さてリース車両も含めて今は無き北総車両を勉強します。
1991年に高砂〜新鎌ヶ谷間（第2期線）の開業で京浜急行から1000形16両の譲渡を受け7150形として増備しました。
・北総線7150形（京急からの転入車両で8連1本と4連2本の計16両）
　8両編成（1991.1〜1995.10）
　北総：7168−7167−7166−7165−7164−7163−7162ー7161
　京急（1113−1114−1109−1110ー1115−1116−1111−1112）
　4両編成2本（1991.2〜1998.2）
　北総：7158−7157−7156−7155＋7154−7153−7152ー7151
　京急（1005−1006−1007−1008＋1107−1108−1117−1118）
←押上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　印旛日本医大→
※定期検査は京急久里浜工場で行われていました。
その他の同時期に活躍していた車両達です。
・北総線7050形（京成からの転入車両　4+4の8両編成3本、4両編成2本の計32両）　1995.9〜2004.1
　北総：7058−7057−7056−7055＋7054−7053−7052−7051
　京成（3170−3169−3168ー3167＋3166−3165−3164ー3163）
　北総：7068−7067−7066−7065＋7064−7063−7062−7061
　京成（3186−3185−3184ー3183＋3174−3173−3172ー3171）
　北総：7074−7073−7072−7071
　京成（3178−3177−3176ー3175）
　北総：7088−7087−7086−7085＋7084−7083−7082−7081
　京成（3182−3181−3180ー3179＋3190−3189−3188ー3187）
　北総：7094−7093−7092−7091
　京成（3162−3161−3160ー3159）
←押上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　印旛日本医大→
・北総線7250形（京成からのリース車両　8両編成1本）　2003.12〜2006.3
　北総：7258−7257−7256−7255−7254−7253−7252ー7251
　京成（3124−3123−3122−3121ー3236−3235−3234−3233）
←押上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　印旛日本医大→
・北総線7260形（京成からのリース車両　4+4の8両編成1本）2006.3〜2015.3
　北総：7268−7267−7266−7265＋7264−7263−7262−7261
　京成（3316−3315−3314ー3313＋3308−3307−3306ー3305）
←押上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　印旛日本医大→
北総開発鉄道時代からいくつかの苦難を乗り越えて千葉ニュータウンの足として活躍した素晴らしい電車ですね。