次世代電池の本命とされる全固体電池を日本企業が量産計画

トヨタ自動車と出光興産が「全固体電池」の量産で協業　10分程度の充電で1000キロ以上の走行が可能に
2023年10月12日(木) 16:28

トヨタ自動車は航続距離がのびるなど、次世代電池の本命とされる「全固体電池」について、石油元売り大手の出光興産と量産化に向けた協業に合意したと発表しました。

トヨタ自動車　佐藤恒治社長（東京・千代田区 午後3時すぎ）
「車の未来を変えていく。その鍵を握るのが、自動車産業とエネルギー産業の連携であると考えています」

出光興産　木藤俊一社長
「この協業で得られた技術を世界の標準として展開していく。それは日本の技術力の高さを世界に示すことにも繋がります」

全固体電池はこれまでの電池よりも安全性も高く、航続距離も伸びることから“次世代電池の本命”とされ、自動車メーカー各社が研究開発を急いでいて、トヨタ自動車も10分程度の充電で1000キロ以上の走行が可能になる全固体電池を、早ければ2027年に電気自動車に搭載し、実用化を目指すとしています。

トヨタと出光は新たな組織を立ち上げて量産技術の開発などを行い、将来の事業化に向けた検討を進めていくということです。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/773961
中共製のいつ爆発するかも分からないEVに補助金を出すくらいなら、将来の日本を支えそうな技術に金出せよ^^;

フランスは中共製EVの排除に乗り出しました。
日本だけいつも周回遅れ^^;

日本は｢自動車輸出世界1位｣から陥落したのに…中国EVに補助金を出す日本政府は国内メーカーを滅ぼすつもりか
BYDの新車が300万円以下で買えてしまう
真壁 昭夫
https://president.jp/articles/-/74621

中国製EV排除のために国産EVの優遇策を打ち出すフランス、EUのEV市場は分断か
域内EV産業保護というEUの姿勢が各国の産業保護政策を促している皮肉
2023.10.12（木）
土田 陽介
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/77383