BB,チェーン（リング）、シフトワイヤー交換

友人が専用工具を貸しに来てくれその指導下、初クランク（A551のRX100)抜き、＆BB-UN55も外す。せっかくなのでBB交換と思い、ワイズロードに聞くと現行販売中のスクエアテーパーBBはUN300（Tarnyグレード？）で残１個と言われ速攻買いに行き交換。ヤフオク入手のチェーンリングインナーFSAのPCD130の39T装着しようとしたらなんか形が違う。FSAのサイトでこれがトリプルのミドル歯であることが判明・・なんかヤバそうなのでそれほど減ってない今までのインナーSG-B39を再装着。アウターはSG-B53→SG-B52へ変更。その後チェーン交換し初ミッシングリンク、、変速調整ちんたらYOUTUBEさらいながら８時間かかってようやくインナートップ、アウターローまできっちり入るようになって感無量。フロントシフトワイヤーも交換。あさひかワイズロードへ持ち込み調整覚悟してたがなんとか自力で終了。浮いた工賃でコッタレスクランク抜き、８ｍｍヘキサゴンソケット、デュラグリスを注文。BB外し工具は二つあるので、、と一つ頂いた。今後のドケチメンテに光明降り注ぐ・・なせばなる・・