小湊鉄道が車両置き換えへ

小湊鐡道でキハ40が今春デビュー…只見線などで運用された元JR東日本の2両
https://response.jp/article/2021/03/30/344470.html

小湊鉄道といえば、今年で製造開始から60周年を迎えるかなり古い車両であるキハ200形を使っていることで知られますが、さすがに使い続けるのが難しくなったのかついに置き換えが始まるとのことです。
ちなみにキハ200形は、全体的な雰囲気は当時の国鉄の気動車に近いものの前面形状は親会社である京成電鉄の当時の電車（3100形）に似せたものとなっていて、地方私鉄の現存する気動車の多くが旧国鉄やJRのものと同じ車体だったりメーカー標準車体だったりする中では数少ない独自性の強い車両です。
あと、この車両は昭和40年代頃まで旧国鉄をはじめ日本中の気動車で長らく標準品だった「DMH17」エンジンを搭載していて、他社だと同型エンジンが老朽化により交換されたりさらには搭載車そのものが廃車になっていく中、定期営業用の車両が全車この型のエンジンというのも最後になってしまった訳ですが、キハ40はこのエンジンではないので、ついに「全車DMH17エンジン」ではなくなるというのも大きな転換点になると思います。
キハ40が今後どれだけ導入されて従来車が置き換えられるのかは分かりませんが、数少なくなった旧式エンジン搭載でオリジナル車体の車両だけに、全廃にはしないである程度動態保存してもらえると有難いです。