白ゴリ　また走る

最近は仕事が忙しくて　なかなか時間が取れない
昔なら　疲れてても　休みになれば釣りに行けたけど　最近は、ゴロゴロしてしまうわ(笑)

そんな日曜日なので　午後からのんびりと
仕上がったゴリラの　テスト走行へ

新しいタンクは　漏れも無くて
普通に使えたが　マウントがちょっと高くて　シートが付け辛かった

さて、季節か変わったからか？
発電方法が変わったからか？

エンジンの始動性が悪くて　
エアスクリューをかなり絞り　濃くして　アイドリングも上げてやっと始動

バッテリーは　新品を用意してあるが
今回の全波整流加工で　何があるか分からないので
今までのやつを　再充電して使用

メンテナンスモードでフル充電して　何とか13Vくらいにしかならんやつ(笑)

アイドリングで様子を見ると
空燃比計、LEDヘッドライトをオフにして　14v、ヘッドライトを点けると13Vちょい
空燃比計をオンにしても　ほぼ12Vを維持

省エネを頑張った甲斐もあったけど
とりあえず　全波整流って凄いね(*^^*)

新しいデイトのタコメーターも　電池稼働なので　発電からの電力は食わない。
これも何か凄くて　エンジンを掛けると　自動で電源オンになり　切ると5秒で切れる。

昨日は40kmくらい走ったけど　空燃比計をオンにし放しで　12Vを維持し　少し回せば13v以上になってたから
とりあえず　電力関係は大丈夫そうだわ

て、新しい前足とブレーキは　細かい部分で　まだ調整が必要な感じ

エア抜きが厳しくて　70%くらいの完成度。
なのでタッチは柔らかいけど、おもいっきり握るとジャックナイフする(・・;)

4ポットてスゲーな(笑)

何か　ブレーキから、⊂( ・ω・)⊃ﾌﾞｰﾝて言う異音？　振動？
も感じるから　またバラして確認が必要だわ

てか、バイク乗ると寒いね　(-。-)y-~