まったく逆だって　大阪までの開通が早くなる

名古屋が２０２７年、その十年後２０３７年に大阪までリニアが延長開通予定だ。
静岡が大井川の件でゴネている。
だったら、一足早く名古屋と大阪間の工事を進めればよい。
静岡との問題は永久に解決しないわけとでも思っていないだろうね。
そうなれば、名古屋でリニア乗り換え予定期間１０年が短縮となる。ホテル建設ラッシュは、名古屋駅リニア乗降客一日２０万が大幅に減少する。
どだいJR東海は、用地買収を地元市町村役場関連に丸投げしてなんにもしていない。名古屋市だと土地公社の担当者が地べたを這いずり回るような大変な苦労をしている。
さぞ、関係者はJR東海のふがいなさに落胆のことだろう。
静岡問題を大阪早期開通にすればいいだけのこと。
戦後の本田宗一郎、井深大、松下幸之助らは血のしょんべんを流しながら世界的企業にした。

■リニア、大阪延伸に影響＝ＪＲ東海役員が懸念―工事遅れで
(時事通信社 - 07月14日 21:01)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=6157714