雑記

とりあえず昨日からGWに入りました。
何か調子が悪いのですが、やっぱり新型コロナ感染症でしょうか。無症状で経過するパターンかもね。体温も35.3〜36.7℃の範囲内だし、咳とか鼻水も無し。
ただ、マスクをしていると呼気に違和感が（呼気でコロナを放出している？という記事も見た様な気がします）。今思えば1月も体調が悪い時期があって、武漢形？、今は欧米形？。
風邪の予感がした時は、葛根湯を入れる様にしているのですが、今回も1週間以上前続けていたり。今日は体も軽い感じでピークは脱した感じかな（続いていた頭痛が無くなった）。

神戸で抗体検査を実施したところ、1000人を対象で3％が抗体保持者という記事も。
通勤ルート考えたら、大阪府では大阪市内での感染者が圧倒的に多くて、公共交通危機感の混雑が緊急事態宣言後から少しは減りましたが、朝の通勤で言うと7割、8割減らせ　には程遠く。大阪で抗体検査したら、5〜6％とか有りそうな気がするのですが。潜在的な感染が有る限りは、自粛解除で、一気に感染拡大というパターンに陥るのでしょうけれど（全員が無症状で経過出来れば問題ありませんが）。
特に専門家という事も無いので、判断はプロにお任せしますが。

ウイルスを防ぐのは、やっぱり難しいですね。何処に付着しているか分かりませんし、常に緊張感を持つことも難しい。

通勤ルートで言うならば、
　磁気定期なので、不特定多数の人が使う改札機
　手すり、つり革、座席
　通勤鞄の持ち手
　換気の為に触れた窓枠（金属表面は感染力が持続する）
　工場のドアノブ（こちらも金属）
　セキュリティ暗証番号のタッチパネル
　水分補給の為に外したマスク
　自動販売機と小銭
　コピー機（ゼロックスで印刷時に操作が必要）
　届く荷物
　・・・紫外線照射器で焼いてやろうか
もう無理。潔癖症と言うくらいに手を洗うのですが、緊張感も1日は持ちませんよ。


4月に事故に遭った車ですが、部品交換も終わり、最終チェック中との事です。
明日か次の週末には受けることになりそうです。

代車アクセラのエンジンルーム

MAZDA3とは少し配置が違います（電装部品の配置）。

代車ですが、MAZDA3に比べて窓の開口面積が大きく、視界は良いです。
ハンドルが軽い（MAZDA3のハンドルが重い）。
禁煙車のはずですが、タバコ臭（車両に関係ありませんが）。
ただ、ディーゼルエンジン（1500CC）が非力な場面が見つかりました。
勾配のきつい上り坂。速度が安定しない（トルコンとの相性と思いますが）。

とりあえず、大きな破損箇所は無かった様子で、外装の交換で済んだみたいです。