感動！

昨日のF1　オーストリアGP
ここ10年間でも　1番エキサイティングなレースで
ホンダ・エンジンは　18年ぶりの優勝！

ずっとフェラーリ推しで来たけど　
今回の白ゴリ君で　新しいヘルメットをレッドブル仕様にしたので　
推し変した　矢先の優勝！（笑）

いまのF1は　ハイブリッド＆ターボで　回転も低いし
規制も厳しくて　少しでもコーナーで接触するとペナルティー対象

しかも今年は　全てのレースでメルセデスが勝っていたので　本当に面白くなかった

数年間　鳴かず飛ばずで　参戦してる意味すら疑われてきたホンダだが
今回は　レッドブルの命を受け　耐久性を犠牲にしてパワーを開放

タイヤ戦略も　ビタっときまり　本当に速かった！

そして何より　若きエース・ドライバーのMAXが　ペナルティーも恐れない
アグレッシブな走りで　バンバン抜いて行き　ラスト3周でトップを走るフェラーリを抜き去りフィニッシュ

エンジンパワー　車体　タイヤ戦略　MAXの才能が全てバランスしての勝利だった。

このドライバーは　いわゆる天才系。
初期のシューマッハとか　セナとか　名ドライバーは遅い車でも速かったけど
彼も　そのタイプ。　そしてまだ若い。

ちなみに　もう1台のレッドブル・ホンダは　なんと周回遅れの7位（苦笑）
大きなトラブルも無かったけど　速くもなかった・・・
同じチームに　周回遅れにされるのって　かなりヤバいよね　　クビになるかも

決して遅いドライバーではないんだが　車体特性にマッチしていないのか
乗れてないんだよね〜

この辺りは　MotoGPの　現在のホンダによく似てる

才能とテクニックで　勝利を重ねてるマルケスだが
他のホンダのライダーは　RC213Vを乗りこなせず　苦戦してる

動画を見ると　マルケスは　本当に神業のようなコーナリングをしてて
MotoGPレベルのライダーでも　真似ができない

どんどん衰退が囁かれる　モータースポーツ業界ですが
F1　MotoGPともに　面白いです

いや、MotoGPは、もともと面白かったんだけど
今回のホンダ優勝で　またF1も盛り上がって来てますよ！

個人的には　アロンソに戻ってきてもらい
フェラーリか　レッドブル・ホンダで　メルセデスをシバいて欲しいけど
口が悪くて　嫌われ者だから　マクラーレンくらいしか戻れない・・・

彼も　遅い車でも速い　天才ドライバーなんだけどね・・・