mixiユーザー(id:3924998)
2018年11月11日22:53
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回るけれども、進まない。
つぶやきでも流しましたが、昨日セローエンジンが死亡しました。
原因はドライブシャフトの摩耗によるもの。
仕事を終えて帰宅途中に、信号待ちでスタートしたら突然エンジンは回るけど、前に進まない。
驚いたのは、エンジントラブルが起きる場所が必ず同じ交差点なのです。
しかも、駅の前とか、駅が遠いところでも、近くに駐無料で停めることができる駐車場があって、なぜが路線バスやタクシーがすぐ捕まる所と来たもんだ。
本当に偶然なのだけれど、いつもは信号とかの渋滞を避けて通るルートを選択するのに、なぜかその日に限って国道を通るルートを選択したこと。
エンジントラブル→とりあえず停止→歩道に移動→セローを一時的に駐輪できるスペース無いかな〜→すぐそこに大きな病院あるやん→一時的に駐輪する→駅に直通シャトルバス出てるやん→乗って駅まで→帰宅と相成った訳です。
夕食を食べてから車の後席を外して回収しに行って戻ったのが夜中の３時。
翌日見てみたら、
回り止めのプレートとボルトが外れず固定された状態で、シャフトだけが削れているという何とも言えない事象。以前も同じ症状でなった時と同じ壊れ方で、
今年の６月にバイク屋さんで前後スプロケットとチェーンを交換しているので、組付け方が悪ければもっと早く症状が出ているはずなので、どう考えても材質が悪くなっているとしか思えない。整備記録を見てみると約１５万�舛能蕾鵑亘猝廚靴討い襦�
でも今回のトラブルでは約３万�繊�
時期的に想定よりも早すぎるトラブルでもあるし、以前のように分解して交換する状態ではないのでその日のうちにオークションでエンジンを落札してあとは連絡＆送金待ちの状態です。
しばらくは車での通勤になりそうです。
原因はドライブシャフトの摩耗によるもの。
仕事を終えて帰宅途中に、信号待ちでスタートしたら突然エンジンは回るけど、前に進まない。
驚いたのは、エンジントラブルが起きる場所が必ず同じ交差点なのです。
しかも、駅の前とか、駅が遠いところでも、近くに駐無料で停めることができる駐車場があって、なぜが路線バスやタクシーがすぐ捕まる所と来たもんだ。
本当に偶然なのだけれど、いつもは信号とかの渋滞を避けて通るルートを選択するのに、なぜかその日に限って国道を通るルートを選択したこと。
エンジントラブル→とりあえず停止→歩道に移動→セローを一時的に駐輪できるスペース無いかな〜→すぐそこに大きな病院あるやん→一時的に駐輪する→駅に直通シャトルバス出てるやん→乗って駅まで→帰宅と相成った訳です。
夕食を食べてから車の後席を外して回収しに行って戻ったのが夜中の３時。
翌日見てみたら、
回り止めのプレートとボルトが外れず固定された状態で、シャフトだけが削れているという何とも言えない事象。以前も同じ症状でなった時と同じ壊れ方で、
今年の６月にバイク屋さんで前後スプロケットとチェーンを交換しているので、組付け方が悪ければもっと早く症状が出ているはずなので、どう考えても材質が悪くなっているとしか思えない。整備記録を見てみると約１５万�舛能蕾鵑亘猝廚靴討い襦�
でも今回のトラブルでは約３万�繊�
時期的に想定よりも早すぎるトラブルでもあるし、以前のように分解して交換する状態ではないのでその日のうちにオークションでエンジンを落札してあとは連絡＆送金待ちの状態です。
しばらくは車での通勤になりそうです。
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