進化の悲劇

先日、友人から電話がありまして「娘の原付、エンジン掛からないんだよ。　直るかなぁ？」って言われました。
可否でで言えば『直る』んです。
ですが、幾ら掛かるか判りません。
現物拝んでませんから。

そんな訳で、クソ忙しい内装業者さんが入ってる中、中抜けして観に行きます。
娘が対応します。


「全然走んくなってー　でー　朝、エンジン掛かんくてー　壊れてん？」


先ず、日本語が壊れてるぞｗｗｗ
俺世代は、ヤイコラ言うヤンキーでも『ソコソコ困らない敬語』を理解してたんだ。
先輩とかマジヤクザとか居るからねｗ


メーカーとか車名書くと「壊れやすいの？」とかなるんで書きませんがー
今時の５０ｃｃです。
で、現在『高校２年』のお嬢さんが、誕生日来たのを踏まえて原付免許試験受けて合格したんで『買って貰った』とか言う、ブン殴ってやりたいアレです。
つまり、２０１７年登録（って言わないけどねｗ）の原１（原付１種）なんだ。
走行距離は、５４００ｋｍ程度。
２輪だと、キャブなら判るんだが、最新のインジェクションって判らんわー
だけど、エンジン掛からないんだから『燃料』か『電気』のドコかなんだ。

アレコレ初期確認して判ったのがー


１：燃料入ってる
２：セル回るんでバッテリー活きてる
３：異音しない


です。
大まかに書きましたが、プラグが活きてるかとか確認したんだよｗ
簡単に書くとね。
キーＯＮしてセル押して『キュキュキュキュ』ってなるの。
もーっと厳密に書くと、インジュクターの初期噴射音（カチカチカチ）とかも聞こえるの。
少なくとも『エンジンまで』は、活きてるんだ。

じゃ、ナニ？


１：タナ落ち
２：バルブ関係
３：プラグ系死亡
４：その他


です。
プラグ確認しますが、火花出ます。
ただ、新品に交換してね。
既存は、磨耗してるし汚れてるし。

「コレで掛かるべｗ」

掛かりませーん。
考えます。
こうなるとね、ソコソコ車とかエンジン判ってると「インジェクター死んだ？」とかなるの。
コレを『負のスパイラル』って言うんですがね。

簡単な工具しか持って来てナイんで、預かりします。




「なんなんだろぅ・・・」




原因が思いつかないのね。
外装バラしてエンジン出します。
所詮が空冷２バルブ４ｓｔエンジンです。
ハイカム組んだとかボアアップしたとかありません。
Ｔｈｅノーマルです。

「ナニがダメなんかのぉー・・・」

パパである友人に電話して「１０万まで掛からないと思うが、覚悟してー」って伝え了解得て、エンジンをバラす。
ヘッド外して絶句した。
で、最初に出た言葉がー



「５０ｃｃエンジンって、５〜６千ｋｍで３０年落ちのカローラみたいな汚れ方すんのか？」



１万ｋｍでオイル交換してても、ここまでじゃないんだ。
原因が『オイル管理』だと思いまして。
マフラー外して驚いたｗ

フランジにカーボンテンコ盛りｗ

パイプが３０φあったら、１０φとかしかねぇーのｗ
その瞬間判った。



この原付は、坂道登るって高付加運転が日常でー
オイルの劣化が早かったんだな。
取扱説明書にゃ『１万ｋｍで交換』って真に受けてた結果だ。
どうする？
マフラー外してインテークも外してんだから、クリーナーブチ撒けて終わらす？
いやでも、クリーナーって『ゴムパッキン言わす』から、換えるだろ・・・
なら、バラすから完璧にする？

最初に清掃してエンジン掛けたら『掛かった』んだけど、ノイズが凄いの。
詳しいのが聞くと「あ、クランクイッてるな。」って判る。
音からして、メタルとコンロッドとクランクシャフト替えて欲しい。
んで、ソコまでするならピストンやカムシャフトもだ。
今の状態ってな。。。


『後１０ｋｍ走ったら、完全に死ぬよ。』


だね。
今なら『オーバーホール』で済むけど、最悪の部分だけ直す『ヤッツケ』だと、１０日後に「また壊れたー」ってなる。
１発で直して１０万だったら、ダマシダマシすると４万円が５回とかなるんだ。
ま。
オッチャン、同じの乗って「ココがダメだなー」って見極めてから『整備箇所』言うよ。
ただ、判るのがカーボンの付着が『尋常じゃない』って事なｗ
で。
このエンジンって『結構オイル食う』みたいだよｗ
平坦地走行の低負荷だったら１万ｋｍ交換でもイイけど、坂とか２ケツ３ケツしてんだろ？
高負荷掛かるなら『３千ｋｍで交換』な。
乗り物のオイルって『血液』でな、腎臓とか肝臓って『オイルフィルター』なんだよ。
走り屋が「オイルは、高いの使ってます！」って言うけど「フィルターを３日に１回替えてますｗ」って居ないだろ？
俺は、３千ｋｍでオイル交換すると同時にフィルターも換えてたの。
１個６００円とかだしｗ



お願いできるかなぁ？



ただな、俺がすると『純正』と『社外』とのバランスやら『走り方』を加味して作るよ？
１ｓｔステップで『１０万』で仕上げるかｗ
娘にゃ『普通２輪』通わせろｗ
目論みはー

中古で、ハイカムとボアアップする。
オイルポンプを１２５ｃｃのスクーターから流用して組んで〜
強化クラッチスプリングとか強化Ｖベルト入れてなｗ

コレで、平坦道路で７０ｋｍとか出るね。
その代わり、坂道もパワー出るから。
マフラーも交換するんだけどー
爆音でも良い？



ダメダメー！



そかー。
んじゃ『ツヨ手曲げ管』と『なんかパイプ』って、ドッチがいい？
お値段は、ツヨが１万円だったら、なんかって５０円？



ツヨ手曲げでなｗ



うん、組んで走って考えるから。
インジェクションって厄介なんだｗ
ま、トライエラーするよ。



最悪、程度イイ中古買って渡すしｗ