【海外チューニング】２０１７シンガー・ライトウェイト　ポルシェ９１１レストレーション

シンガー・ビークル・デザインは、空冷９１１の最新のレストレーションモデルとなる『シンガー・ライトウェイト　ポルシェ９１１レストレーション』の概要を発表しました。

ソース→【http://www.carscoops.com/2017/11/singer-and-williams-reveal-their.html】

ソース→【https://www.motor1.com/news/186485/singer-williams-porsche-911-restoration/】









































シンガー・ライトウェイト　ポルシェ９１１レストレーション

この新しいライトウェイトモデルは、ミシュラン、ブレンボ、ＢＢＳモータースポーツなどのアフターメーカーに加えて、ウイリアムズ・アドバンスドエンジニアリングと共同で開発されたものです。

ボディは９６４型の９１１がベースになっていますが、シンガー９１１ではおなじみとなるナローＲＳ風のエクステリアデザインを採用、軽量化のためにカーボンファイバー、チタン、マグネシウムなどの軽量素材を多用することで、車両重量は９９０ｋｇに抑えられています。

ホイールはＢＢＳモータースポーツ製の１８インチ、ブレーキはブレンボのモノブロックキャリパーを採用したカーボンセラミックブレーキを装着しています。

空力性能の面では、アンダーカウルはウイリアムズと共に元ポルシェ・モータースポーツのノルベルト・ジンガー氏がＣＦＤ(計算流体学)に基づいて設計しています。















エンジンはウイリアムズ・アドバンスドエンジニアリングが独自に開発した４リッターの排気量を持つ空冷水平対向６気筒ＤＯＨＣ２４バルブで、ウイリアムズとポルシェで空冷フラット６の設計を行っていたハンス・メッツガ―と共同で手掛けたもの。

レブリミットは９０００ｒｐｍ以上に設定され、最高出力は５００ｈｐを発生します。

トランスミッションはマグネシウムケーシングのヒューランド製６速マニュアルを組み合わせます。