慣らし運転は第三段階目。

台風襲来の３連休だというのに無理やり終らせた慣らし運転の第一、第二段階(笑
(第一：http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1962655753&owner_id=4180120)
(第二：http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1962696367&owner_id=4180120)
やっと普通に運転出来るようになったけど
残り600kmの第三段階目は4900回転まで。
終わるのは１泊ツーリング当日ですね(^^;

土曜の午後から少し乗ってみた。
あまり回転数を気にせず乗れるのはストレス無くてイイネ♪
行ってきたのはツアラテックジャパン(https://www.touratechjapan.com/)が津久井湖にオープン。
アドベンチャー系の商品(アルミケース、エンジンガードなど)を販売しているドイツの会社。
お店は大きい(写真1)のに商品がまだまだｗ
順次揃えるとの事でした。
テネレ用品は激少で残念(^^;
自分が見たかった補助灯も展示なかったけど
実際に使用した経験談は聞けたので良かったかな〜

日曜はガレージに4時半前にスタンバイっ！(写真2)
5時頃、ichiさん と ゆーろさん が到着。
国道246号→国道129号→国道134号→西湘バイパス→旧真鶴街道
と走り湯河原のコンビニで休憩。
クルコン最高(笑

さて、ここからクネクネ道☆
椿→芦ノ湖→長尾峠→御殿場で休憩。
ポジションが…何処なんだろう？(^^;
リーンインでもリーンアウトでも何でもOKっ。
くっそ重いDトラみたいな…(笑

三国峠→道志道→道坂峠で都留(写真3)にて休憩。
道坂峠で慣れてきて楽しかったのだが
エンジン特製が“これからっ！”ってなる手前でギアチェンジ…(´・д・｀
楽しみはとっておけ…という事で？
若干のストレスですね(^-^;
なんでFJRも写っているかと言うと ichiさん が試乗してたのですねｗ
「ノンビリ走るには問題無いがスポーツ走行すると難しい」
との感想を頂きましたがそのとおり(笑
平均速度が50km/h位までは問題ないのに
たった1km/h上がっただけで激ムズｗ
慣れるのに時間かかったもんな〜(懐

そんな ichiさん を秋山経由だと辛いと思って道坂→道志道→国道246号沿いにある
レッドバロン座間店に寄ってFJRのオイル交換。
きっと最後のオイル交換なんだろうな〜(寂
オイル交換待ちの間に僕らは昼御飯♪

その後、ガレージに着いて洗車。
FJRは ichiさん にやって頂きまして
自分はテネレ…では無くスクーターｗ
ちなみに ゆーろさん はガレージ手前でお別れでした。
16時頃、ichiさん とお別れ。
２人とも、お疲れ様でしたぁ〜(^^/

自分は唯一のコミュの集いに出動。
第三京浜の都筑PAへ。
掲示が直前だったので少人数だったけど
全員と話せるしこう言うのも良いですよね〜(^^b
面白く楽しく２時間はあっと言う間に過ぎましたね♪
ご参加の皆様、お疲れ様でした☆

土日と走って残り300km弱…ｗ
今週末は土曜に走って日曜は準備ってなると
やっぱり慣らし運転が終わるのは1泊ツーリング当日の関越道ですかね〜？ｗ