【ＴＣＲ】２０１７起亜シードＴＣＲ

オーストラリアのレーシングカーコンストラクター『スタード』は、起亜のＣセグメントモデル『シード』をベースにしたＴＣＲ(ツーリングカーレーシング)規定のマシン、『起亜シードＴＣＲ』を発表しました。

ソース→【http://www.touringcartimes.com/2016/10/29/full-technical-specs-of-the-new-stard-kforce-kia-ceed-tcr/】





起亜シードＴＣＲ　開発車両















起亜シードＴＣＲ　プレゼンテーションモデル

画像ソース→【http://www.motorsport.com/tcr/photos/main-gallery/?r=161363】

シードの５ドアモデルをベースに開発されたシードＴＣＲには、フルスペックのＴＣＲ仕様『ＴｏｐＳｐｅｃ』の他、装備を抑えたワンメイクレース仕様車の『Ｃｕｐ』の２種類が用意されます。

☆起亜シードＴＣＲ　車両諸元
全長：４６５１ｍｍ
全幅：１９５０ｍｍ
全高：１４３０ｍｍ
ホイールベース：２６７２ｍｍ
乾燥重量：１１５５ｋｇ(フルタンク１名乗車時：１２８５ｋｇ)

エンジン形式：水冷直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブターボ(可変アンチラグシステム付き)
ボア×ストローク：８１×９７ｍｍ
総排気量：１９９９ｃｃ
エンジンマネージメント：モーテックＭ１４２
潤滑装置：ウェットサンプ
最高出力：３５０ｈｐ／６４００ｒｐｍ
最大トルク：４４０Ｎｍ／１９７０−４７２０ｒｐｍ
燃料タンク：ＦＩＡ規定安全タンク　ＡＲＬ　ＦＴ３　１００

トランスミッション：パドルシフト６速シーケンシャル＋ＺＦ／ザックス製ツインプレートクラッチ
(モーテックＭ１４２にて変速時ブリッピング制御)

ステアリング：電動油圧パワーステアリング

サスペンション：Ｆマクファーソンストラット　Ｒマルチリンク

ブレーキ：ベンチレーテッドディスク＋前後バランサー

ホイール：ＯＺレーシングＳＴＡＲＤ　１０Ｊ×１８

価格：Ｃｕｐ　９８９４５ユーロ　／　ＴｏｐＳｐｅｃ　１２２０００ユーロ

※ＴＣＲ規定について

ＷＴＣＣで採用されているＴＣ１及びＴＣ２の下に位置するカテゴリーで、企画当初はＴＣ３と呼ばれていました。

ＴＣＲ規定におけるレースは、ＴＣＲインターナショナルシリーズをはじめ各国でシリーズ戦が展開されており、車両のコストが抑えられているのが特徴です。

アウディのニューマシン『ＲＳ３　ＬＭＳ』も登場し、ＶＷ、セアト、ホンダ、スバル、フォードアルファロメオとマシンのバリエーションも増えてきています。