【希少車】１９７６フェラーリ３０８ＧＴＢ　ＦＲＰボディ

昨日の大黒パーキングで遭遇したフェラーリ３０８ＧＴＢのＦＲＰモデルについて少しお話します。















１９７５年のパリサロンでデビューした３０８は、労働ストライキの影響でスチールボディの生産が間に合わなくなったため、ＦＲＰ製ボディで生産が始まりました。

１９７７年のフランクフルトショーで発表されたＧＴＳの発売に合わせて、ＧＴＢもスチールボディへと切り替わりました。

この間に生産されたＦＲＰボディの３０８ＧＴＢは７１９台でした。

この個体はナンバーが１９７６となっていたので、初期に生産された３０８であることがうかがえます。



何と言ってもＦＲＰボディの特徴であるアンバー１色のリヤターンシグナルレンズが残っているというのが、非常に貴重なこと。

このターンシグナルレンズは早期に欠品となってしまったため、現在では入手することが出来ず、事故などで破損した場合はスチールボディ以降と同じもの(中央にバックアップランプが内蔵されたもの)に交換するしか方法がありません。

ホイールはオリジナルの６．５Ｊ×１４で、タイヤも新車装着と同じミシュランＸＷＸの２０５／７０ＶＲ１４を履いていました。

また、フラットなリヤナンバースペースにはドイツと思われるナンバープレートが付いていた跡があり、オーナーさん(長身の外国人男性でした)が本国で乗っていたものを、わざわざ空輸して持ってきたのではないでしょうか？

現場に居合わせた人はほとんど気づいていなかったようですが、一人興奮してしまいました(笑)

これからも大切に乗って欲しいですね。