自分はするけど人には求めない

■運転マナー、4人に1人が「自分の運転は丁寧でない」
(HARBOR BUSINESS Online - 06月10日 16:50)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=219&from=diary&id=3459971

所謂thank you hazardね。自分は合流させてもらえたらするように心がけているが、合流させた相手がするかしないかはさほど気にしない。このルール知らない人もいることだし。

ただ、回数は２〜３回が良かろう。中には5回6回する人も…そんなにされると一瞬間違うよ(^^;)

あと、渋滞最後尾に着いた時のhazardは、あくまで個人的な解釈だけど３回点けたら１回休みまた３回…ってしている。単なるhazardとは違うってアピールのつもりだが逆効果かな？

ウチのクルマはウインカーレバーの先端にハザードランプのスイッチがあるからこの操作に苦労はないが一般的にはこのスイッチはダッシュボード、インパネの真ん中辺にあるからそうそうスイッチが押し易いわけでもないんだね…

オレも決して反射神経がいい方じゃないしトシのせいかやはり視力や視野が衰えてきている。万が一のリスクを考えるとどうしてもスピードは控えめに、合図とブレーキは早めに、そして歩行者最優先、合流車は突っ込んで来るもの…って前提で運転している。後続車はイラつくかも知れないけど…

ただこれだけは言える。一般道路は信号がある。法定速度を大きく超えてぶっ飛ばしても、その先の信号で引っ掛かりせき止められたら、ゆっくり走ってるクルマに追い付かれる。燃料無駄遣いするだけだよ。幸か不幸かウチのクルマはあまり煽られることはないが…(^^;)(以前乗ってたクルマだと煽られることもあった)。




それから雨天時！水しぶき飛ばしてぶっ飛ばす奴！あれを歩行者に引っ掛けたら違反だぞ。今じゃ皆ケータイやスマホは持ってるのが当たり前。水しぶき飛ばしたら証拠を抑えられ通報されるぞ！ナンバー控えられたら逃げられない。

公道はサーキットじゃない。イラつくような制限速度も誰でも安全に運転できる速度と解釈すれば良い。アンタは飛ばせるとしても皆が皆そうじゃない。歩行者だって健常者だけじゃない。機敏に動けない人、日本のルールを知らない人(幼児や来日間もない外国人など事情を知らない人もいる)も道を歩いているんだ。

其れを忘れて高性能なクルマでいい気になってると…？先日の北海道の事例の様に生涯かけても償いようのない十字架を背負う羽目になるのだ。