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2024年12月20日09:55
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四国の狭隘路線大収穫祭その２・とさでん交通パークタウン前浜線
先日から書き始めた四国旅行報告も、いよいよ最終日3日目に突入です。
今日は、はりまや橋での朝と、とさでん交通の狭隘路線に乗ってきた話を書こうかと思います。
この日は6時過ぎに起床。
これから使う、とさでん交通のバス電車一日乗車券（デジタルチケット、1,800円）をスマホで早速購入します。
https:/
これがあれば、とさでん交通他の路線バスの他、市内均一区間内の電車が全部乗れてしまいます。
紙券だと2,000円になるのですが
（それはともかく新潟交通さんは佐渡が同じアプリで1〜3日乗車券を出していて、ときライナーや将軍様のバスでも使っている別アプリもあるのに、なぜ今更独自のアプリで一日乗車券を売り出したのか、理解に苦しみます）
6時半に朝食会場が開くので、早速朝食会場へと向かいます。
西鉄インの朝食バイキング、単体（チェックイン時に追加とか外来利用）だと1,500円するのだそうですが、おかずは色々あって、カツオのたたきも出てきました。
それもちゃんと塩が用意されています。
それだったら昨日カツオのたたきを買わずにウツボのたたきでも手を出したら良かったのかも
これからバスに乗るので、程々にしておきます。
7時45分頃にチェックアウトし、大きな荷物をフロントに預かってもらいました。
ちなみに部屋はこんな感じでした。
今度乗るバスの「はりまや橋」バス停は、昨日行ったデンテツターミナルビル前にあります。
横断歩道の位置が迂回気味になるので、少々色々見て。
アンパンマンとジャムおじさんの石像が立っています。
ジャムおじさんよりはるかにでかいですね。
JR四国は本当にアンパンマンに助けてもらいましたからね
がっかり名所・はりまや橋は、修復工事中でフェンスに囲まれていました。
実ははりまや橋よりも珍しいのが、路面電車のダイヤモンドクロッシング。
電車は基本東西・南北の運行ですが、ラッシュ時や入出庫ダイヤでイレギュラーが発生します。
平日8:12頃には、十字路のクロッシングに3つの電車が入るようで、これを見られたらラッキーみたいです。
そんなのを見ながらはりまや橋バス停へ。
東方面の路線バスの他、高知龍馬空港リムジンバスや四国各地・四国外への高速バスが発着します。
今回乗るバスは、とさでん交通の「パークタウン前浜線」。
高知市内から東隣の南国市へ入って、高知龍馬空港とは滑走路を挟んで反対側の海岸近くまで向かいます。
https:/
こちらもXでの情報で知りました。
で、乗るバスがやってきたのですが、空港行きと岡山行きのバスに阻まれてすぐには乗り場に着けられず、後ろで待機してから入ってきました。
車両は現行モデルの中型バス・日野レインボー�兇任后�
運転手さんに前方の風景や道路を撮らせていただけますか、と声を掛けたら、とりあえずこれ読んでおいてください、と言われまして。
でもこれ読む限り、撮影自体をお断りしているのではなく、これに該当する撮影や録音、SNS投稿をするつもりはないですので、一応その点に留意しつつ撮影することにしました。
あとで運転手さんに聞いたのですが、やはり風景とかそういうものを撮ったりするのとはどうも違うみたいで。
今も考えているのですが、これはどちらかというとカスハラ対策とか、長崎県営バスで外国人が自分が運賃を踏み倒しているのを撮影・公開した例みたいなの、あるいは車内での自撮りみたいなのとか、それこそお客さまや運転手さんを撮るみたいな行為をお断りしているのでは、というのが結論です。
なので、今回は狭隘区間の画像を公開します。
知寄町二丁目から電車通りを外れ、護国神社あたりからまず狭い区間が出現します。
この後川沿いに出ましたが、川沿いの防波堤が高かったのは高潮や津波対策なのでしょうか。
2人乗っていたお客（高校生）は、東部球場前で降りてしまい、お客は終点まで私だけでした。
なんかコスモスみたいな花が咲いていますが、昨日クリスマスの飾りを見て今12月だっとふと我に返ったのですが、
12月にコスモスなんて、と、また頭が混乱してしまいそうです。
この先、路線名にもあるパークタウンでしょうか、一戸建てが立ち並ぶ住宅街をひと回り。
その後。ケアハウス白山荘バス停から先、里改田あたりまでは狭隘区間が連続します。
町名で言うと稲生地内でしょうか、しばらくこんな道路を楽しめます。
なんか随分なことになっていますね。
茶畑という名前のバス停あたりです。
ちなみに車両は中型バスです。
その後ちょっと広い区間があるのですが、また終点の前浜車庫に向かって狭くなります。
前浜〜浜通間、もう少しで終点です。
そんなこんなで終点の前浜車庫に到着。
この路線だけと思ったら、南国市のコミュニティバスに使われるキャラバンとポンチョが停まっていました。
後で知ったのですが、とさでん交通になってから運転手不足で南国市内の路線を廃止し、その代替としてコミュニティバスを運行しているのですね。
運行は地元のタクシー会社2社に委託です。
JA高知病院行きのキャラバンの運転手さんが、親切にも「JRの後免駅とか行きますけど」と声を掛けてくれたのですけど、今考えるとそれに乗れば後免市街地で高知東部交通の高知安芸線に乗り換えられましたし、JRもまだ『四国みぎした〜』が有効期間内だし、JA高知病院からも路線バスがあるので、そちらの方が面白かったかも知れません。
しかもその後にはポンチョが出庫して回送でどこかへ行き、また実車で戻ってきたので、それも利用できました。
https:/
https:/
↑に乗れば、キャラバンに乗ってもポンチョ（高知医大行き）に乗っても、後免へ出られるので、後免駅で新たに経典を手に入れることもできたのに
しかもキャラバンの方は空港の滑走路の下を抜けるというルートのようで。
今になって後悔していますが、遅いですね。
でもまあそんなものなんですよね、この稼業は
結局折り返しに乗ることになりますので、周囲をちょっと散策しました。
空港に近いため飛行機の音が時々しますし、近くには津波避難タワーも見えます。
ただ、それ以外は静かなのですが、バス停のすぐ目の前に喫茶店があったのには驚きました。
https:/
聞いた話だと、高知県民は喫茶店が大好きなようで、10万人当たりの喫茶店数が155軒と、平均の3倍なのだそうです。
そういえば昨日の奈半利駅前でも、至近に喫茶店が2軒ある情報を掴んでいました。
といいうわけで、折り返し便で高知市内へ帰ります。
行きは桟橋通五丁目始発でしたが、帰りは県庁前行き。
最大で6人の乗車がありました。
はりまや橋で下車し、高知駅へ向かおうと電停へ行くと、電車がちょうどいたのでそれに乗り高知駅へ。
なんかポケモンのラッピング電車みたいですね。
この後は北口のバスターミナルへ移動し、高知市最大の観光地・桂浜へと向かいますが、
それはまた明日にでも。
今日は、はりまや橋での朝と、とさでん交通の狭隘路線に乗ってきた話を書こうかと思います。
この日は6時過ぎに起床。
これから使う、とさでん交通のバス電車一日乗車券（デジタルチケット、1,800円）をスマホで早速購入します。
https:/これがあれば、とさでん交通他の路線バスの他、市内均一区間内の電車が全部乗れてしまいます。
紙券だと2,000円になるのですが
（それはともかく新潟交通さんは佐渡が同じアプリで1〜3日乗車券を出していて、ときライナーや将軍様のバスでも使っている別アプリもあるのに、なぜ今更独自のアプリで一日乗車券を売り出したのか、理解に苦しみます）
6時半に朝食会場が開くので、早速朝食会場へと向かいます。
西鉄インの朝食バイキング、単体（チェックイン時に追加とか外来利用）だと1,500円するのだそうですが、おかずは色々あって、カツオのたたきも出てきました。
それもちゃんと塩が用意されています。
それだったら昨日カツオのたたきを買わずにウツボのたたきでも手を出したら良かったのかも
これからバスに乗るので、程々にしておきます。
7時45分頃にチェックアウトし、大きな荷物をフロントに預かってもらいました。
ちなみに部屋はこんな感じでした。
今度乗るバスの「はりまや橋」バス停は、昨日行ったデンテツターミナルビル前にあります。
横断歩道の位置が迂回気味になるので、少々色々見て。
アンパンマンとジャムおじさんの石像が立っています。
ジャムおじさんよりはるかにでかいですね。
JR四国は本当にアンパンマンに助けてもらいましたからね
がっかり名所・はりまや橋は、修復工事中でフェンスに囲まれていました。
実ははりまや橋よりも珍しいのが、路面電車のダイヤモンドクロッシング。
電車は基本東西・南北の運行ですが、ラッシュ時や入出庫ダイヤでイレギュラーが発生します。
平日8:12頃には、十字路のクロッシングに3つの電車が入るようで、これを見られたらラッキーみたいです。
そんなのを見ながらはりまや橋バス停へ。
東方面の路線バスの他、高知龍馬空港リムジンバスや四国各地・四国外への高速バスが発着します。
今回乗るバスは、とさでん交通の「パークタウン前浜線」。
高知市内から東隣の南国市へ入って、高知龍馬空港とは滑走路を挟んで反対側の海岸近くまで向かいます。
https:/こちらもXでの情報で知りました。
で、乗るバスがやってきたのですが、空港行きと岡山行きのバスに阻まれてすぐには乗り場に着けられず、後ろで待機してから入ってきました。
車両は現行モデルの中型バス・日野レインボー�兇任后�
運転手さんに前方の風景や道路を撮らせていただけますか、と声を掛けたら、とりあえずこれ読んでおいてください、と言われまして。
でもこれ読む限り、撮影自体をお断りしているのではなく、これに該当する撮影や録音、SNS投稿をするつもりはないですので、一応その点に留意しつつ撮影することにしました。
あとで運転手さんに聞いたのですが、やはり風景とかそういうものを撮ったりするのとはどうも違うみたいで。
今も考えているのですが、これはどちらかというとカスハラ対策とか、長崎県営バスで外国人が自分が運賃を踏み倒しているのを撮影・公開した例みたいなの、あるいは車内での自撮りみたいなのとか、それこそお客さまや運転手さんを撮るみたいな行為をお断りしているのでは、というのが結論です。
なので、今回は狭隘区間の画像を公開します。
知寄町二丁目から電車通りを外れ、護国神社あたりからまず狭い区間が出現します。
この後川沿いに出ましたが、川沿いの防波堤が高かったのは高潮や津波対策なのでしょうか。
2人乗っていたお客（高校生）は、東部球場前で降りてしまい、お客は終点まで私だけでした。
なんかコスモスみたいな花が咲いていますが、昨日クリスマスの飾りを見て今12月だっとふと我に返ったのですが、
12月にコスモスなんて、と、また頭が混乱してしまいそうです。
この先、路線名にもあるパークタウンでしょうか、一戸建てが立ち並ぶ住宅街をひと回り。
その後。ケアハウス白山荘バス停から先、里改田あたりまでは狭隘区間が連続します。
町名で言うと稲生地内でしょうか、しばらくこんな道路を楽しめます。
なんか随分なことになっていますね。
茶畑という名前のバス停あたりです。
ちなみに車両は中型バスです。
その後ちょっと広い区間があるのですが、また終点の前浜車庫に向かって狭くなります。
前浜〜浜通間、もう少しで終点です。
そんなこんなで終点の前浜車庫に到着。
この路線だけと思ったら、南国市のコミュニティバスに使われるキャラバンとポンチョが停まっていました。
後で知ったのですが、とさでん交通になってから運転手不足で南国市内の路線を廃止し、その代替としてコミュニティバスを運行しているのですね。
運行は地元のタクシー会社2社に委託です。
JA高知病院行きのキャラバンの運転手さんが、親切にも「JRの後免駅とか行きますけど」と声を掛けてくれたのですけど、今考えるとそれに乗れば後免市街地で高知東部交通の高知安芸線に乗り換えられましたし、JRもまだ『四国みぎした〜』が有効期間内だし、JA高知病院からも路線バスがあるので、そちらの方が面白かったかも知れません。
しかもその後にはポンチョが出庫して回送でどこかへ行き、また実車で戻ってきたので、それも利用できました。
https:/https:/↑に乗れば、キャラバンに乗ってもポンチョ（高知医大行き）に乗っても、後免へ出られるので、後免駅で新たに経典を手に入れることもできたのに
しかもキャラバンの方は空港の滑走路の下を抜けるというルートのようで。
今になって後悔していますが、遅いですね。
でもまあそんなものなんですよね、この稼業は
結局折り返しに乗ることになりますので、周囲をちょっと散策しました。
空港に近いため飛行機の音が時々しますし、近くには津波避難タワーも見えます。
ただ、それ以外は静かなのですが、バス停のすぐ目の前に喫茶店があったのには驚きました。
https:/聞いた話だと、高知県民は喫茶店が大好きなようで、10万人当たりの喫茶店数が155軒と、平均の3倍なのだそうです。
そういえば昨日の奈半利駅前でも、至近に喫茶店が2軒ある情報を掴んでいました。
といいうわけで、折り返し便で高知市内へ帰ります。
行きは桟橋通五丁目始発でしたが、帰りは県庁前行き。
最大で6人の乗車がありました。
はりまや橋で下車し、高知駅へ向かおうと電停へ行くと、電車がちょうどいたのでそれに乗り高知駅へ。
なんかポケモンのラッピング電車みたいですね。
この後は北口のバスターミナルへ移動し、高知市最大の観光地・桂浜へと向かいますが、
それはまた明日にでも。
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