支那製品を標的とした高関税を実施^^;

米、鉄鋼・アルミ輸入制限へ　追加関税25％・10％
2018/3/2 3:00

　【ワシントン＝鳳山太成】トランプ米大統領は１日、鉄鋼とアルミニウムの輸入増が安全保障上の脅威になっているとして輸入制限を発動する方針を表明した。鉄鋼は25％、アルミニウムは10％の追加関税を課す。中国製を主な標的としているが、日本を含む各国製の鉄鋼・アルミを幅広く対象とする見通し。来週に正式決定する。

　トランプ氏は１日、米鉄鋼メーカーなどの関係者と会談し、輸入制限について言及した。今回の措置は安保を理由にした輸入制限の実施を認める通商拡大法232条に基づく。輸入制限の発動はリビア産の原油輸入を禁じた1982年以来となり、極めて異例の措置となる。

　米商務省は２月、鉄鋼とアルミの輸入増で国内産業が弱り、防衛装備品の調達など安保上の脅威になっていると認めた調査報告書を公表した。実際にどのような輸入制限を発動するかはトランプ氏の最終判断に委ねられていた。

　トランプ氏が強硬策を打ち出す背景には、2018年秋の中間選挙を見据えて保護主義的な貿易政策を打ち出し、雇用創出を支持者にアピールする狙いがある。

　世界貿易機関（ＷＴＯ）の協定では一方的な輸入制限を禁じる一方で、安全保障が理由であれば「例外扱い」できる。ただ、安易な乱用につながるため、各国は適用を控えてきた。ロス商務長官は「ＷＴＯでも認められた措置だ」と指摘しつつも「他国から提訴されても驚かない」と強気の構えを示してきた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27596800S8A300C1000000/

米貿易赤字 日本２位に　16年、車が拡大
2017/2/7 22:40
　モノの対日貿易赤字は前年比横ばいで、全体の９％を占めた。米国の貿易赤字国としてはドイツを抜いて２位に浮上した。自動車関連の貿易赤字は前年速報値（489億ドル）から大幅に増え、対日貿易赤字全体の８割弱の規模となった。日本メーカーは北米生産にシフトしているが、日本車の対米輸出は高級車が中心で、単価上昇が貿易赤字拡大の要因だ。（抜粋）
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGM07H97_X00C17A2000000/

日本は高級車が主な赤字原因なので鉄鋼・アルミに関しては大きな被害は出ません。
実は支那の対米輸出品は主にPC周辺機器、玩具・スポーツ用品、繊維製品などです。
なので、日本同様大きな被害は出ないでしょう。

対米輸出品の多くは米関連企業が製造しているので、本気で叩いたら米企業そのものが痛手を受けます^^;
今年の中間選挙向けのアドバルーン政策ですw

でもこれで支持率が上がらなければ中間選挙までにさらに関税を上げる品目が増えるでしょう。
次はソーラーパネルかな^^;

対米貿易黒字トップの中国、対米輸出品の7割を米関連企業が製造＝対中制裁は「米国第一」に逆行か―2位日本は大半を日系企業が製造
八牧浩行配信日時：2017年2月9日(木) 9時20分
米国のモノの貿易赤字を最も計上しているのは中国で、3470億ドルと全体の47％を占めた。中国では輸出入ともに外資系企業のウエイトが高く、輸出品の4割は外国企業が製造。対米輸出品に限ればその7割を多国籍企業をはじめとする米関連企業が製造しており、中国からの輸入品に高関税をかければ米企業が苦境に立たされる仕組みだ。日本からの対米輸出のほとんどが日本企業によっているのと違いが際立つ。 （抜粋）
http://www.recordchina.co.jp/b159806-s136-c20.html