デビュー当時の車体色が復活

JR筑肥線、「国鉄色」電車復刻　電化40年でお披露目会
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b86bbb3b014d5d96704734584b39f7e8450ef97
デビュー時のこの色が復活したのは、非常に喜ばしい事だ！

グリコセブンティーンアイスのソーダフロートみたいな塗色だが、列記とした旧国鉄の正式な車体色で、スカイブルーが青22号という色で、クリーム色がクリーム1号という塗色。
地味な印象の旧国鉄色が多い中、この組み合わせが非常に鮮やかな印象を与えるのが不思議！

現在はこの車両も、件のﾐﾄｵｶデザインにより、赤とシルバーグレーの変な塗色に塗り換えられてしまってて、なんか趣味が悪い感じに思える。
1998年だったか？一時、戻された編成もあったが、すぐに変な車体色に戻った。

私の鉄道でも、1987年のデビュー以来、ずうーっとこの色で走らせて来ている！
実車は筑肥線と福岡市の地下鉄線しか走った事がないマニアックな車両なのに、海のそばはもとより、田園、渓谷、一昔前のヤード等、結構あちこちの線路を走らせて来ていて、セブンティーンアイスソーダフロート色の強烈な印象を与え続けている！

だが、基本設計が昭和の電車なので、その後登場した新型車両に比べるとどうしても劣るので、新型車両に置き換えられつつあり、活躍もそう長くはないものと思われる。

私の鉄道では、永久に現役だけれどもネ！