被爆チンチン電車に関して

被爆にあった電車の制作は東京芝浦製作所だったろう。一番初めは英国ロンドン製が輸入されやがて国産になった。
昭和三十年、経済白書でもはや戦後ではないと政府が宣言していた。ところが日本は大東亜戦争の爪痕が人の心に深くあった。岐阜でまるで遊覧みたいな大人を見かけた。生きているか死んでいるか分からないようなまるで亡霊だ。
この人は戦争中は広島のチンチン電車運転手をしていた。被爆の朝は、市街地から郊外に電車が走っていて命が助かった。ところが妻子家族は市内で全員原爆で死んだ。遺体を探すも何にも残っていなかったのだ。
家族と暮らした広島から岐阜に転居だ。
男が戦争に取られ女学生が鉢巻を締めチンチン電車の運転にあたった。市街地多く若い彼女らの多くは原爆で死んだ。
広島の原爆記念館の焼け爛れた三輪車が涙を誘う。

同じ場所を走る“80歳差”の路面電車　語り継がれる広島電鉄「被爆電車653号」の姿がかっこよくて泣けてくる
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=128&from=diary&id=7062395