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2026年04月21日09:00

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久しぶりに寄った羽生パーキングエリア(鬼平江戸処)

前は、那須どうぶつ王国遠征帰りは、ここでうなぎの白焼丼を食べるのが楽しみだったので、ラストオーダーに間に合うように20時台には埼玉の羽生まで戻っていたものです。
しかし最近は、那須でサイコロステーキの夕食を食べ、温泉に入り(今回はホテルの温泉をチェックアウト後の特典利用しましたが、ちょうどよい日帰り温泉が帰り道にあるので、そのホテルに泊まらないときはそっちを利用します)、それから出発するようになったので、羽生には寄らなくなりました。
でも今回は、あくびが出てしかたがなくなったので、寄りました。
それと、走行中の電光掲示で、羽生と久喜間で受胎があるとわかったので、その手前の羽生パーキングエリアで休憩することにしました。
23時近かったので、店は一切やっていませんが、パーキングエリアでも自販機のコーヒとトイレは24時間利用できるので、休んだら目が冴えて、また元気に走れました。

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ドライブでのんびり帰宅するのは、渋滞を避けるためなのに、なんでこんな時間に渋滞してるんだ〜と思ったら、案の定、事故渋滞でした。
しかし私が気付いたときには、まだ栃木県内にいて、何キロか忘れたけど20分程度の渋滞だったので、私が羽生に差し掛かるころには、たぶん解消するだろうと思いました。
実際、走行はスムーズで渋滞はありませんでした。

深夜走行だと、圧倒的にトラックが多くて、圧倒されるのですが、トラックはたいてい時速を維持して走るので、走行の予測がしやすいです。
まあ100キロで走っていたので、たいていのトラックは追い越しちゃううんですけど。
栃木県内は120キロ区間もあって、前にまだ少し明るいうちに帰宅できたときは、120キロ走行もばんばんやったのですが、100キロで走ろうが、120キロで走ろうが、帰宅予想時間は10数分程度しか違わないし、途中でサービスエリアに寄れば、すぐに1時間かかるし、なによりスピードを出して走ると、その分、帰宅時の疲れが増して、なかなか取れなかったことがあり、その方が損だと思ったので、夜間の帰り道は、あんまりスピードを出さないようにするようになりました。
その方が安全だし、やっぱり自分もそうだけど、もらい事故も怖いですからね。
スピードが出ている分、なにかあったときの反応も遅れるだろうし。
そうは言っても80キロだと遅いって思っちゃうので、100キロ維持です。
いやはや、高速道路を走り始めたときは、80キロでも早くて、ひーひー言っていたものですけどね(苦笑)。
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