万代シテイバスまつりにお出掛け。

20日のことになりますが。
ちょうど土曜日の休みだったところ、新潟市の万代シテイで、新潟交通の『万代シテイバスまつり』が開催されるのに重なったので、行ってきました。
よくよく考えたら、燕三条近辺から外へ出たのって、どうも3月の関東方面への旅行以来だったみたいで。
随分久し振りのお出掛けとなりました。

犬の散歩を済ませてから東三条駅へ。
いつもなら信越本線を利用しますが、せっかくのバスまつりの日にバスに乗らないのも何なので、片道は県内高速バス『ときライナー』三条線にしました。


このバスに乗っていきます。
『ときライナー』は県内高速バスの統一ブランドですが、前面に押し出してラッピングまでしているのは、三条線と燕線と十日町線を運行しているアイ・ケー・アライアンスと、五泉村松線を運行している泉観光バス（アイ・ケーの親会社）の一部車両だけなんですよね。
県内高速バスにはフリーWi-Fiがあるのがありがたいです。


最寄りは万代シテイですが、今日はその手前の市役所前で下車しました。



そして、近くの新潟総鎮守・白山神社へ参拝し、例によって絵馬を奉納しました。
絵馬はひとつ1,000円します……。
神社によって今も500円のところもあれば、もっと高いところもあります。
原価はそんなに違わないと思うのですが、「神の力」に値段は関係するのでしょうかね。


最近は神社に足を運ぶ外国人が多いのか、このような外国人向けの啓発ポスターも掲出されていました。
日本の習慣に敬意を持ち尊重してくれる外国人ばかりであれば大歓迎なのですが……。


英語版のおみくじもあります。
昨年訪問した佐賀県の祐徳神社では、英中（繁体簡体両方）韓タイの4言語おみくじがありました。
日本語の普通のおみくじは200円、生憎小銭が両替しないとなかったので引きませんでしたが


参拝後はバスで新潟駅へと向かいました。
新潟駅の駅ビルで、自宅へのお土産用に成城石井のチーズケーキとか、何やらかんやら買い物をしました。


新潟駅から万代シテイへは歩いても大したことがないのですが、バスセンター構内へと入る空港・松浜線の新潟空港行きがあったので、それで向かうことにしました。
新潟交通本体の路線ですが、子会社の新潟交通観光バス（潟東営業所）受け持ちダイヤで、
今回は横浜市営バスの中古が当たりました。


バスまつりの話はまた後日したいと思いますので、今日はあまり触れません。
真っ先に展示されていたかぼちゃ電車バスのところへ行ったら、ちょうどマイミクさんとお会いし、その場で小一時間くらい立ち話。
何かと興味深いお話を色々ご教授いただき、冊子まで頂戴しました。

そのマイミクさんが帰った後、別のマイミクさんとお会いし、あまりにもお腹が減ったので、一緒にお昼を食べに行くことに。


何度も行っている、万代シテイ近くの共進軒という町中華屋さんです。


メニューの片面ですが、以前より明らかに値上がりしています。
何もかも上がっているのでやむを得ないことですが、驚きました。
これでもラーメン専門店や燕三条あたりのお店と比べるとまあ安いのですがね。


今日は850円の五目そばを食べました。
ここは何を食べてもまだリーズナブルで美味しいです

その後は色々見て回ったり、バスセンター直上の万代シテイパークで行われているイベントにも顔を出したりして、終了時刻を迎えます。


撤収まで見届けてから、万代シテイを後にしました。
新潟駅まで歩いて戻ります。


新潟駅も駅前広場はまだまだ工事中。
もと万代口バスターミナルがあったあたりも、大きく姿を変えつつあります。


久し振りにお出掛けしてくたびれたので、帰りは特急しらゆきでも乗ろうかと思ったのですが、
特急券を買ってホームへ行ったら目の前で発車していき、乗りそびれ。
復刻上沼垂色の編成だったのですが、残念。
発車時刻を勘違いしていました。
なので、その後に発車する、いつもお世話になる機会が多い長岡行き普通列車でおとなしく帰りました。

半年ぶりのお出掛けでしたが、色々楽しかったです。
当日お会いした皆さま、ありがとうございました。
これから秋が深まるにつれ仕事の方も若干落ち着き、シーズンが始まるバスケを見に行くなど少しだけ外出の機会が増えると思いますが、まあ無理しないようにします（体調的にも金銭的にも）。
晩秋には旅行も計画していますし（上司了承済み）。
ただ10月くらいまでは前日の晩まで休みがはっきりしないことが続きそうですが

というわけで、バスまつりそのものの話題はまた次の休みにでも書こうかと思います。


当日の乗車車両

新潟230あ88-07　　アイ・ケー・アライアンス（県内高速）
新潟200か・707　　新潟交通【Ｗ22】
新潟200か11-97　　新潟交通観光バス【E22】
モハE129-12　　JR東日本（448M）