晩秋（初冬）の長野狭隘路線大収穫祭？？

実は昨日一昨日と、お休みをいただいて長野県へ旅行しておりました。
今までしばらく仕事が忙しく連休が取れなかったのですが、うちの上司から「15日以降好きなように休みを取って良いよ、2連休とか3連休とかもどうぞ」と言われたので、
早速前から気になっていた長野県のローカルバスに乗りに行きました。

結局乗ることにしたのは、

アルピコ交通・篠ノ井新町線
アルピコ交通・県道経由戸隠線

という長野県内でも有数の狭隘路線2つ。
ついでに善光寺や戸隠神社の参拝もしてきました。
2つの路線とも、運転手さんに許可をいただき写真を撮影することができてお腹いっぱいになりました。
ただひとつ残念だったのは、帰りに飯山線経由で普通に帰ると面白くないと思い乗った長電バス中野木島線。
何の気なしに中扉直後の席に座ったのですが、これがなかなかの狭隘路線で、
予想外の展開にかなり後悔する結果に。
こちらの路線は再履修ですな。

ひとつ感じたのは、今回初めて長野市に泊まったのですが、長野駅前でシングルに泊まろうとすると安くて7千円台くらいと宿泊費が高騰していたこと。
結構後まで食事券2,200円分付きのドミトリーと迷いました。
結局、朝食バイキング付きで楽天のプラチナ会員割引とポイント値引で長野駅東口のホテルを7千円で確保しました。
それと、長野の寒さを舐めていました。
特に戸隠や飯綱高原は最低気温が氷点下だったようで、おまけに雪が降ってきて、
まだ戸隠は良かったのですが、帰路に通った飯綱公園なんか、紅葉に雪が降り積もって何とも言えない景色でした。
同じ長野市（合併で広がっただけですが）でも相当違うのに驚かされました。

そんなこんなで今回の旅は終わったのですが、実は12月5日〜7日にもほぼ「衝動買い」状態で四国への旅を決行することになりまして、今ではちょっと金使い過ぎになるなと少しは後悔していますが、それはそれでもう大きな手配が終わっているので止められません。
なので、今年は異例も異例な状態になっていることを申し添えておきます。

今回の乗車車両

11月18日

モハE652-1103　　JR東日本（しらゆき2号）※自由席
ET127-3　　えちごトキめき鉄道（2350M）
クモハ115-1018　　しなの鉄道（326M）
クモハ115-1020　　しなの鉄道（2644M）※JR線内のみ
長野200か13-96　　アルピコ交通【128】
長野200か19-09　　アルピコ交通【26】
長野200か20-05　　アルピコ交通【26】
長野200か・985　　長電バス【62】
8553　　長野電鉄

11月19日

長野200か20-31　　アルピコ交通【73】
長野200か18-53　　アルピコ交通【70急】
8553　　長野電鉄
長野200か・789　　長電バス【10】
キハ110-225　　JR東日本（139D）
クモハE128-127 　　JR東日本（1745M）
モハE129-19　　JR東日本（459M）

長野市宿泊のほか、上越妙高以南の妙高はねうまライン、北しなの線、長電バスの利用は今回初めてでした。
（信越本線時代の同区間には幾度も乗っています）