東京メトロ、京急なども終夜運転中止 要請受けた全6社で取りやめに
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一昨日（12月16日）、東京、神奈川、埼玉、千葉の首都圏1都3県の知事からの中止要請を受け、大晦日から元日にかけての終夜運転を予定していたJR東日本、東京メトロ、京急、京成、京王、東京臨海高速鉄道（りんかい線）の6事業者がその中止を発表（他に、小田急電鉄が元日早朝運転予定の臨時特急「ニューイヤーエクスプレス号」「メトロニューイヤー号」及び臨時各駅停車の中止を発表）ですか。COVID-19こと新型コロナウイルスの新規感染確認者が急増、昨日（12月17日）の東京都の新規感染確認者が822人と一気に過去最多を更新するほどの勢いのある中、「初詣などの混雑を緩和するため」と言う理由で各知事が要請した終夜運転の全面中止ですが、例年お馴染みの（皆で）街に繰り出してカウントダウンから0時の「あけおめ」、そのまま寺社に行って初詣、初日の出の御来光と言う"お決まりのパターン"も、それこそが「3密」を生むと言うことがその"大義名分"と解釈でき、初詣を元日はじめ正月三が日（来年（令和3年・2021年）は金土日）に集中せずに日付を分散させることを呼び掛けているとは言え、三が日、特に元日こそと言う参拝客の習慣や心理を一朝一夕に変えることはそう容易ではなかろうと思われ、かつ、来年（令和3年・2021年）の三が日が金土日であることを考えると、「初詣などの混雑を緩和する」と言う目的が果たせるかは"何とも分からない"と思いますね。
ま、初詣は「松の内」（関東では1月7日まで、関西では15日までとされる）までに行けば良いとか、1月の終わり頃まで良い（通年でもJRの成田山初詣団体列車が1月下旬あたりまで見られる）とする言い方もあるので、臨機応変に対応すれば良いとも言えますが、「緊急事態宣言」下でもなく、この状況下でも都心繁華街の人出が目に見えて減っているわけではない現状でもあるため、どこまで人々がこの状況を受け入れるか、"何とも分からない"と言うのが正直なところですが……。
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