リニア名古屋駅は予定通り完成する

表題を一見するとリニア名古屋駅、そして線路も出来ず２０２７年開業できずに受け止めてしまう。
私はリニア名古屋駅の北側百メートルの雑居ビルで法律系の事務所をしてる。ビル管理組合の長年役員だ。
このニュースは、ＪＲとは直接関係ないよ。
イモンビル太閤信号から南へミニミニビル信号までを名古屋市が巨大なターミナル駅を作ろうと花火を細々と上げていた。リニア駅には１日二十万人が利用する。大阪まで延長される期間、どうしても乗り降りせざるを得ない。
バスターミナルで全国高速バスも必要だ。現在のビックカメラ前の車道も無くなり歩行者天国になろう。一般車両は通行無理かと。
さて、名古屋市はここに来てターミナル駅の完成延長を公表した。本当の理由はただ一つだ。
「二千億円の金がない。」に尽きる^_^。
河村市長は、過去の遺物尾張名古屋城再建築しか目がない。将来的に子供の教育、そして名古屋市を世界に飛躍させる都市ビジョンに欠けているとしか言われても仕方ない。
２０２７のリニアには乗ってみたいものだ。
品川と名古屋を僅か４０分で結ぶ。
関係者の尽力に敬意を表して。
名古屋駅西開発、リニアに間に合わず？「エスカ」も影響
(朝日新聞デジタル - 10月01日 16:16)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=5809591