折角だから…

■西鉄、食堂車つき観光列車導入へ　１６年度以降に運行
(朝日新聞デジタル - 02月03日 08:32)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=3255963

エクステリアデザインは思いっきりレトロにしてみては？

まー西鉄だからSLだの客レだのってことはないだろう。ノウハウもないだろうし。やるならトレーラー挟んだ電車編成だろうけど…

西鉄にはユニークなデザインのクルマがあったじゃないか！西鉄版流電とも呼びたい1300系だっけ？鉄道省モハ52によく似たのが。

現車はもう残っていないだろうけど、あのスタイルを再現してみてはどうだろう？運転台も半室にして反対側は展望席に(進行方向は安全上や運転操作上支障があるなら最後尾になる側だけでもいい)ってのはどうよ？

再現するのは上っ面だけでいいよ。足回りを吊掛け駆動にしろとは言わない(個人的には吊掛け車が力行する時のモーター音は好みだけど、それで喜ぶのはせいぜい「鉄」もの位だし、今の時代交流誘導電動機を使ったVVVFインバータ制御の方が却って低コストだろうね)。

まさかお隣の会社のデザイナーに外注…はしないだろうね(^^;)もっともあのデザイナーさんのプロデュースした車輛達は確かに内外共にお洒落なことに異論は無いけど、ただ…掃除やメンテナンスには苦労しそうだね。部内では必ずしも評判は良くないらしい。

そうだ！いっそのことその会社の初代社長を招聘したら？あの人は公共企業体等職員時代からこと車輛畑にあってはその人在りと知られた御仁だ。内燃車輛なら権威と言っても過言ではあるまい。電気車にも造詣は深いよ。

どんなクルマに仕上がるか気になるところではある。デビューしたら表敬訪問してやりたいね。