8月2日つながりで

数年ぶりに日付つながりで機関車電車をUPしてみようと思います。
国鉄キハ82系ディーゼルカー！

このディーゼルカーは昭和36年に電化されてない幹線亜幹線に特急を走らせる為に製造された80系気動車の1形式で、この写真の通り運転室の他、空調用等のサービス電源も付いていて、昭和42年までに110両が製造されました。
いかにも60年代のアメ車みたいなスタイルで、その後の特急ディーゼルカーは、何かしらこの車両のデザインの影響を受け継いでいます。

北海道から九州まで四国以外の非電化区間の特急列車として活躍しましたが、耐雪対策を施してなかったので、北海道での運用は厳しいものがありました。
その後、よりパワーのあるディーゼルカーの出現や電化の進展で、活躍の場が狭まれて行き、オリジナル形式は1993年に全廃、イベント用に改造された車両も2009年には全廃されました。

さて、自分のこのＮゲージキハ82ですが、高校入学直前の1979年に購入、市販の製品は無塗装な所や塗装のかすれが散見され、なんだかおもちゃ臭いので塗装を施して、見れる面構えとしています。

この形式は特に好きでも嫌いでもなかったが、当時はNゲージ車両で製品化されてる形式が非常に少なく、メジャーな形式だし、走らせる場所や風景も選ばないのでいいだろう、で買いました。

だから当時からメインの位置づけではなかったが、ヘッドライト、テールライトは点灯出来るようにしていて、その後ちゃんとLEDにも交換しています。

昨今は好きな形式の車両が製品化されているので、走らせる機会は少ないが、ちゃんと走るので、自分が死ぬまで引退する事はないでしょう。