21時まで動物園を満喫した後は帰宅途上の日帰り温泉で軽く夕食

先日の三日連休中日の埼玉ズーでは、キッチンカーで食べるランチや夕食を楽しみにしていました。
去年は途中で埼玉ズーによく行く知り合いと夕食時に一緒になり、彼女のお気に入りのキッチンカーが来ていたので、そのキッチンカーの夕食を食べに移動したりしました。
でも今年は、動物まわりを優先させたのと、どんなキッチンカーが来ているか、という情報がなかったので、ランチや夕食時はおなかが空いたときに、必然的に１番近いキッチンカーのものを食べたわけです。
それに猛暑の真夏日、昼間は閑散としているので、常駐しているキッチンカー以外、出張で期間限定できていたキッチンカーは、来ていたとしても、たぶん夜からだったようです。
あるいは例年ほどキッチンカーが来てなかったのかな。引っ張りだこだもんね、お盆の時期は。

なので、ランチは、天候が悪くなければ一年中常駐している、東松山のやきとり屋さんで串焼きを食べて、夕食は、ちょうど近くにいたホットドッグとケバブの店でテイクアウトしました。

でも21時まで動物園に居て、帰宅途上にいつもの温泉に寄った時、足らなかったので、追加でまた食べてしまいました。
この温泉は営業時間は深夜１時まで、併設のレストランのラストオーダーは22時までなので、ラストオーダーには間に合ったのです。

ほんとはここで夕食はケバブだけにしておいて、足らないといっても食べずにいれば、ダイエットになったんだろうなぁぁ（苦笑）。

さすかにがっつり食べるわけにはいかないので、ざるラーメンと、温玉乗せのシーザーサラダにしました。
それからフレッシュジュース！




新車の納車が近づくにつれて、楽しみよりも、不安が勝ってきました。
車検の時に代車を借りたり、去年の冬に友人の車で高速道路に乗って動物園に行くのに私が運転したとき、そんなに戸惑うことなくすんなり運転できたので、新車に乗り換えたからといって、そんなに戸惑うことはないだろうと、買うことに決めた時には自信が持てました。
でもだんだんと、心配になってきました。
いまの私の机上の計画では、午後に納車したら、すぐにお祓いに行き、車で30分くらい離れたところにあるお墓参りをすることで、慣らし運転をするつもりです。
そして翌日は、車で１時間半（一般道のみ）の動物園に行きたいと思っているのです。
そこは、何度か車で行ったことはあるけれど、１年数ヶ月ぶりで、ナビがないと行けません。
それでけっこう試乗したことにはなるでしょう。
その翌々週末には、高速道路を利用して片道２時間半の遠征です。
さらにその翌々週には、高速道路を利用して片道３時間半の遠征です。

ほんとは翌週にも試乗する機会を入れれば良かったのですが……公共交通機関での遠征予定を入れてしまいました（ただし平日に休めないので、金曜日に新幹線で向かって、土曜日のみ。翌日の日曜日は骨休み）。
それに私は試乗するといっても、なにも目的もなくぶらぶらするのって、ちょっと思いつかないです。
なんだかんだいって、今の車は、母が13年前に買った新車で、母が思いっきりチョイノリだったので、10年目にして２万キロしか走っていませんでしたが、その後の約３万キロは走ってきただけあって、なじみがあります。

実は、当初の予定では、こんな風に週末の動物園おでかけがナビが必要だったり高速道路利用の車での移動ばかりの時期ではなく、遠出するのは車ではなく公共交通機関がメインになる冬ぐらいを考えていたのです。
遠出をしない代わりに、ゆっくり慣れようと思っていました。

でも、よく考えたら、冬になったらきっと隔週で公共交通機関で遠征にでかけ、合間にはちょい乗りしかしないです。
それではなかなか新車に慣れないのでは……？
だからかえって今のタイミングで良かったのか。

新車が来るまでに用意するのは、（あくまで乗換えで必要な手続きはディーナーに任せてあるので）、お祓いの手配と初穂料の新札とのし袋の準備くらいかな〜、なんてのんきに考えていました。
ネットで車レポートの方のレポートを読んで、内装とか改めてチェックしたけれど、そういうのって実物を見て操作した方が早いよね？
でも、いまのままだとどちらかというと乗りながら新しい計器や操作を覚えることになりかねないかもれない、となったら、急に不安がわき上がってきたのです。
そもそも私は、今の車でさえ、計器や装置を使いこなせているわけではなく、時計も直せないし、このあいだ、どこか間違えて触ったらラジオが鳴ってしまい、どこを押せば消せるのか、あたふたしてしまいました（高速道路を走行中でしたからねぇ）。

というわけでネット検索したら、私が買う車種で、メーカーが出している詳細なマニュアルがあって、PDF版をダウンロードできました。
完全に初心者向けで、７割くらいは、マニュアルなんかみなくても、その場で操作してもれば分かりそうな感じでした。
ただ、いまの車ですら知らない計器や装置はそのまま放置していたくらいなので、マニュアルがないとなんだか分からないのもありそうです。
そもそも、走行中でなければ効果が実感できないものもあるわけですし、かといって走行中に、どういうわけ〜？　と、びっくりするのも怖いです。

でもまあ、納車までまだ少し時間があるので、少し予習しておこうと思います。
特に、私の今の車は13年前のものなので、いまどき流行のいろんな安全システムとかアシスト機能は全くないです。
パンフレット的なサイトを見た時も、出荷時からONになっているやつは、たとえばふつうにエンジンをONにして走り出せば解除されたり、出荷時はOFFになっているやつは、意識して設定しなければならないようなので、そんな予習とかしなくても戸惑わないないようにできていそうだ、とは思いました。