4年振りの万代シテイバスまつり

いつもは日曜日は仕事なのだが、今日は実に4年振りに開催される、新潟交通の『万代シテイバスまつり』を見物するために休みを入れ足を運んでみた。
でもバスまつり云々といっても、それにかこつけてバス好きの皆さんが集まって交流を深めるという方が大事な気がするのだが。

そんな話は置いておいて、今日は栄PAのバス停から高速バスで新潟へ向かう。


来たのは先月入ったばかりの新車、最初から当たりくじを引いた。

久し振りに新潟市中央区へ足を運んだので、万代シテイへ行く前にちょっと神社へお参りということで。
新潟駅から徒歩20分くらいの蒲原神社へ足を運ぶ。


こちらではお参りして開運絵馬を書いて奉納してきた。


農薬を使用する際、複数の薬剤を混入する時は「効かせたい薬から先に溶かす」のが原則なのだが。
私の一番の願いは「心身の状態を落ち着かせて安定稼動し長く働き続けられること」これが超重要な話なので

新潟駅に用事があったので、とりあえずはバス使おうかと思って沼垂白山・蒲原町の両バス停を見たら、20分くらい来ないみたいなので、結局新潟駅まで徒歩


新潟駅はまだ何年か工事が続くようだが、このバスターミナルも遠からず思い出の彼方へと消え去ってしまう。


新潟駅での用事を済ませ、C60番八千代橋線・入船営業所行きで万代シテイへ。


今年のバスまつりは4年振りということもあって、万代シテイバスセンター上の広場でも色々イベントをやっていた。
所々でマイミクさんに挨拶しながら、色々見て回ることに。


恒例となっている落書きバス。
間もなく廃車にするバスに好き放題書いてもらうのだが、なぜかいつも新潟交通観光バス・潟東営業所所属の車両が引き出されるような。


地平には何台かバスが並べられていて、環境にやさしい(とは本当か)バスの展示も。
これは日野の小型バスを新潟で燃料電池バスに改造したものだが、
あまりうまくいっていないようで、走っているのを見たことがないとか


そして日本中で増えている中国BYD製の電気バス。
新潟空港のリムジンバスで使用されているが、こっちの方が間違いなく安定稼動しているようで……。
中国製電気バスについては、今度HPでBYDとアルファバスの比較とか色々書いてみようかと思う。


「レトロバス」の車内で絵画展、という企画も行われていたのだが。
2000年頃導入でツーステップ(らくらくステップ)の車両だから分からなくもないが、
この車体でレトロバス扱いされるのにはどうにも違和感が……。
(単に日本のシティバスのデザインが四半世紀にわたり停滞しているだけだが)

お昼はマイミクさん3人と、バスまつりの一角からちょっと距離を置いた『共進軒』。

野菜が欲しいのでタンメンを頼んだが、650円とは間違いなく安いとはいえ、
昨今のご時勢値上げの波はこのお店も例外ではなかった。
軒並み100円前後値上がりしている。

もっとも、燕三条(に限らずラーメン専門店)あたりだとちょっと何か入れただけで1,000円を超えてしまうから、ここは安くて提供も早い「天国」なのだが。


ステージイベントでは、アルビレックス新潟の谷口選手と、野澤営業本部長(元々アルビの選手でゴールキーパー。引退して運営会社に入った)のトークショーも行われ、
新潟交通の幹部に創立80周年ということで記念のユニフォームを渡す場面も。

そんなこんなでマイミクさんと話していたりで時間は過ぎ、
当方は15時半過ぎに万代シテイを後にする。


帰りは長岡行きの高速バスで栄まで。
いつも夕方だと高速道路に入る前に10〜15分は遅れるのだが、今回はむしろ早着気味で途中で時間調整までする始末。
日曜の夕方らしく結構なお客が乗車し、一時は補助席も多く使用されるほどの乗り具合だった。
もしかすると小千谷市で行われる片貝花火の影響があったかも知れないが。

というわけで、本日お会いした皆様方には色々お世話になりました。この場を借りてお礼申し上げます。
またXのお客さん、フォロワーさんでどこかで顔を合わせていたのかも知れませんが、これからもよろしくお願いします。


本日の乗車車両

長岡200か11-85　　越後交通（県内高速）
新潟200か・396　　新潟交通【C60】
長岡200か・557　　越後交通（県内高速）