・・・令和5年7月17日(月・祝)続き
高麗川駅発高崎駅行きの非電化区間・八高線は時間通り7時29分に出発しました。
やはり車内は電化区間よりもローカル色が強く、旅情にひたることができます。
私が求めていたのはこれなんですよね!
結構お客さんは沢山乗っていましたが、どこかのんびりした感じがしました。
私は一人でこの向かい合わせの席に座りました
高麗川駅の次は毛呂駅です。
この駅のそばには埼玉医科大学病院があるせいか、結構人が降りて行きました。
次は越生駅(おごせえき)です。
この駅は東武越生線と共同使用駅になっています。
ここで沢山の人が降りて行きました。
車内はガラガラです。
次は明覚駅(みょうかくえき)です。
埼玉県比企郡ときがわ町にある唯一の鉄道駅で、駅舎はログハウス風の造りになっていて、関東の駅百選にも認定されています。
一度、ゆっくり見学したい駅でもあります。
列車の位置に写真が撮りずらかったので、拾い画像も貼りますね。
次は小川町駅です。
明覚ー小川町間は八高線で駅間距離が8キロと最長の山間区間に入り、道理でなかなか小川町まで遠いなぁと感じました。
駅の手前には目印の大きなマンションがあり、これが見えたらすぐに小川町駅に着きます。
この駅は東武東上線との共用駅になります。
次は竹沢駅です。
超コンパクトな造りの駅舎で、可愛いです。
ここでも何人か降りて行きましたが、周りには一体何があるんでしょう?
おうちに帰宅する人たちかしら?!
ここで列車の一番先頭に移動しました。
ほとんどお客さんがいないので席の移動は自由です。
ローカルだなぁ!
次は折原駅です。
この駅はコンパクト過ぎてビックリです。
大きなゴルフバッグを持ったおじさんが一人降りて行きました。
次は寄居駅です。
ここは東武東上線と秩父鉄道線との共用駅になります。
駅としては比較的大きいです。
・・・続く。
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