【そもそも、救助は間に合うの？】悪天候なら、なおさら・・・

安全管理以前の問題のような気がする。その場所自体が救助可能な時間に、捜索隊が到着できるのか？　時間は30分以内と考えられるが・・・

■運航会社、際立つずさんさ＝安全管理の不備次々に―観光船事故１週間
(時事通信社 - 04月30日 07:31)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=6941354

　　水温／意識不明に至る時間／予想生存時間は、
0℃,／15分以内／15〜45分
1〜 5℃／ 15〜30分／ 30〜90分 ←　事故当日の温度
5〜10℃／ 30〜60分／1〜3時間

つまり、30分以内に救助が終わらないと、意識不明となる可能性があるし
場合によっては30分で亡くなる人もいるだろう。

救助要請を受けて30分で救助を完了させることが可能だったのか？
ヘリでは捜索だけで救助できる人数は限られる。
一番近い第一管区の「羅臼海上保安署」から、カシュニの滝まで、
海上経由でおよそ70ｋｍある。

配属されている巡視船「ＰＣ１２０ かわぎり」＝かがゆき型巡視艇
の速度は36ノット以上となっている。国際海里の場合、1海里＝1852 m
だから、1852ｘ32ノットが1時間に進める距離だ。
　　　　＝66.6ｋｍ／ｈ
となる。「羅臼海上保安署」から出航したら1時間以上かかり、
間に合わないのではないか？

警備や任務中の場合で、運良く近くなら間に合う可能性はあるが、
それも、カシュニの滝から30ｋｍ以内でないと厳しい。

つまり、救助要請をしても、生存時間内に救助が出来ない可能性がある
危険な場所だったことになるのではないか？

この場合、2隻同時に出航して、万一の場合、お互いが救助できる
体制が必要だったのではないだろうか。

こうした事故は、雪山やジャングルの探検なんかにも当てはまる。
天候や自然災害は予測することが難しいが、救助が必要な場合を
想定していないと、実際に事故が起こったとき、救助が間に合うのか
考えておくべきだろう。いわゆる落下防止の「命綱」だ。

この場合、命綱である救命胴衣だけでは、不十分だったことになる。
たぶん、悪天候で船外にある浮き具で避難しようと考えられなかった
のではないだろうか。