大江戸線には助けられたものだ。

■遅延多い路線ランキング　ワーストは半蔵門、千代田線　ベストは京急、大江戸線
(dot. - 05月08日 07:02)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=173&from=diary&id=4561142
ワーストが東京メトロ半蔵門線、次が千代田線で、それに続くのが山手線などJRの各線、逆に遅延の少ないのが都営大江戸線、東急池上線や京王井の頭線と言うことですが、井の頭線ユーザーから見ると、距離が短く他と相互乗り入れがなく、他からの要因に影響されることが少ない路線だから遅延が少ない路線になりうると言うことは、言えるのではと思います。ただ、交通量は多くないとは言え踏切が多いので、そこで支障が起こるリスクがあり、あまり“あてにする”ことは避けた方が良いのかもしれませんね。
また、大江戸線沿線の職場に通っていた経験から考えると、距離は長めではあるものの全線が地下を走っており天候に左右される可能性が少ないこと、都庁前や清澄白河など、緊急時に運転状況を整理するポイントが適度に配備されていることが、遅延の少なさの要因になっていると思いますね。
また、都営大江戸線は地震があった後の運転再開までの早さと言う長所もあり、蔵前の仕事場で地震にあってエレベータが止まったほどだった際、銀座線が運転再開に手間取った一方で大江戸線はほとんど影響なく動いていましたね。
同じ蔵前の仕事場に通っていた別の機会に、東日本大震災に遇いましたが、23時頃に大江戸線は運転を再開、京王線も何とか運転を再開して家に帰れたことがありましたが、大江戸線への信頼感が高まったと感じたものでした。
一方、ワーストとされる半蔵門線はこの3月までの職場の最寄り駅があったので利用していましたが、混雑が日常化した東急田園都市線、距離が長く気象状況の影響もすくなからずある東武伊勢崎線と外部からの遅れる要因を抱える路線だったゆえ、遅れるのを承知の上で、30分以上余裕を持って通勤していましたね。