シルバーライン

１２日の木曜日からちょっと旅行ということで、DC地区で一番国際線の発着の多いダレス空港（IAD)を使ったの。　今までは行くのに不便だったダレス、地下鉄のシルバーラインが将来は、空港まで直通でいけるようになるんだけど、いまのところは、現在の終点地、Restonからシャトルバスに乗る、ってのが唯一の手段。

で、やってきました。初シルバーライン、ダレスまで初公共交通機関のみ。DCの北の端、アタシの家からDC通勤圏の南西の端、ダレス空港までDoor-to-Doorで１時間３０分位。　いや〜、便利になったものね。これだったら、これからもっとダレス空港使ってもいいわ、って思った。

でも、この地下鉄Silver Line、鳴り物入りでデビューだけど、いろいろ思うところが。まず、駅と駅の間が長い！　DCのダウンタウンだと、まるで丸の内線の新宿ー新宿３丁目の感覚で、駅のホームの先頭に立つと、隣の駅のホームに止まってる電車がみえる、って位駅と駅の間がちかくって、実は歩いていける、っての。それがここでは、駅をでてから、え？まだ走ってるの？って位行ってから、次の駅。

そして、新しい駅の周りはなにもない。Tyson's Cornerというこの辺りでは一番大きなショッピングモールの近くに駅ができて、タイソンは将来、マンハッタンみたいに高層ビルが連立する一大ビジネスセンターになる、って言ってるデベロッパーもいて、さすがタイソンあたりは、工事中のビルがいっぱい。でも他の駅の周りは、地代が安いことで商売がなりたつ、車のディーラーばっかりしか目につかなかったわ。　

街が大きくかわるのって実は１０年じゃ短い、本当は２０〜３０年くらいのスパンが必要？ってかんじじゃない？だから、このなんにもない駅の辺りが開発されるのは、アタシはもう見ることはないのね？　なんか、そういうところで「歳取った〜」って感じる。