YZF-R1　09-12　逆輸入モデル

２００９年ヤマハから新設計クロスプレーン型クランクシャフトを持つ
最新型の「ＹＺＦ−Ｒ１」が生まれました。

しかし、その車両には日本国内モデルと海外輸出モデルと言う、目的の異なる車両が存在します。

国内と逆車ではパワー、トルクの違いから様々な差があると思いますので、
敢えて当コミュは海外向けモデルの逆輸入車のＲ１に限定して、海外モデルの「ＹＺＦ−Ｒ１」の仕向地別の違いや、フルパワー車両の更なるパワーアップやユーザビリティの向上に付いて情報の場になればと思っています。

参加の方は、逆輸入Ｒ１オーナー、逆輸入Ｒ１に興味がある方、
逆輸入Ｒ１のフルパワーに魅せられちゃう人、逆車Ｒ１が好きな人、
逆車Ｒ１でＳＷＥＥＴを感じた人に限定させて頂きます。


参加される方はまず自己紹介からお願いします＾＾
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=50514839&comm_id=4842475

2011年もモデル継続なので、09-10から09-11に変更します。


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