電子制御式簡易燃料噴射装置

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詳細 2012年9月28日 11:26更新: 各自動車製造会社から１９８０年代に走りと経済性を両立しトータルバランスに優れた電子制御式簡易燃料噴射装置＝ＳＰＩ（シングルポイントインジェクション）が採用されておりましたが、そのコミュニティです

ＳＰＩとは簡易インジェクションシステムでスロットルバルブ上流側にインジェクタを１つ配置したものでキャブレターとＭＰＩ（マルチポイントインジェクション）の中間的位置付けであった。
ちなみにＭＰＩ（マルチポイントインジェクション）とは各気筒ことにインジェクタを配置したものです。

●トヨタ・ＴＯＹＯＴＡ…ＬＡＳＥＲ－ＥＮＧＩＮＥシリーズに採用されたＣｉ［セントラルインジェクション］
キャブレター＜電子制御キャブレター＜Ｃｉ＜ＥＦＩ

ＬＡＳＥＲ－１Ｓエンジン
高性能・低燃費を誇る１８００?Ｃｉ。キャブレターに代わるコンピュータ制御のＣｉ（セントラルインジェクション）が常に最適な混合気を送り出し加えて燃焼効率を高めるＳＣＶ（ＳＷＩＲＬ・ＣＯＮＴＲＯＬ・ＶＡＬＶＥ）や、これらを集中制御するＴＣＣＳ等トヨタの先進エレクトロニクス技術を導入。高速域での伸びの良さと優れた経済性を両立させたトータルバランスの高いエンジン。
従来の１Ｓ－ＬＵ型［１８００?ＳＯＨＣ＋キャブレター］と比較し５ＰＳ向上している。
■ＬＡＳＥＲ・１Ｓ－ｉＬＵ■
直列４気筒ＳＯＨＣ８ＶＡＬＶＥ
排気量：１８３２cc　圧縮比：９．１
ボア×ストローク＝８０．５?×８９．９?
最高出力：８５ＰＳ／５４００ｒｐｍ（ネット）
最大トルク：１４．５Ｋｇ－ｍ／３０００ｒｐｍ（ネット）
マニュアル車の１０モード走行リッター１５ＫｍＬ
搭載車種…
ＣＡＲＩＮＡ／カリーナ［ＳＴ１５０系］
ＳＥ－ＥＸＴＲＡ、ＳＥ、ＳＥ－ＣＵＳＴＯＭ
※ＣＡＲＩＮＡのみ可変吸気システムＡＣＩＳ付を搭載。
最大トルク１６．３Ｋｇ－ｍ／２８００ｒｐｍ
ＣＡＲＩＮＡ－ＥＤ／カリーナＥＤ
［初代・ＳＴ１６０系前期］：Ｘ、Ｖ
ＣＡＭＲＹ／カムリ［２代目・ＳＶ１０系後期］：ＸＴサルーン、ＸＴ
ＣＡＭＲＹ／カムリ［３代目・ＳＶ２０系前期］
ＺＥ、ルミエール、ＸＴ－ＳＡＬＯＯＮ、ＸＴ、ＬＴ
ＣＯＲＯＮＡ／コロナ［１５０系］
ＥＸサルーン、ＳＥＬＥＣＴ－ＳＡＬＯＯＮ（後期）、ＧＸ－ＥＸＴＲＡ－ＳＡＬＯＯＮ（後期）、ＧＸ－ＥＸＴＲＡ、ＧＸ－ＳＰＥＣＩＡＬ－ＥＤＩＴＩＯＮ（後期）、ＧＸ
ＣＯＲＯＮＡ－ＣＯＵＰＥ／コロナクーペ［初代・ＳＴ１６０系前期］
ＥＸサルーン、ＧＸ
ＣＥＬＩＣＡ／セリカ［４代目・ＳＴ１６０系前期］
ＳＴ、ＳＸ
ＶＩＳＴＡ／ビスタ［初代・ＳＶ１０系後期］
ＶＦ、ＶＬ－ＥＸＴＲＡ、ＶＬ

■ＬＡＳＥＲ・４Ｓ－ＦｉＬＵ■
直列４気筒１６ＶＡＬＶＥ
排気量：１８３８cc　圧縮比：９．３
ボア×ストローク＝８２．５?×８６．０?
最高出力：１０５ＰＳ／５４００ｒｐｍ（ネット）
最大トルク：１５．２Ｋｇ－ｍ／２８００ｒｐｍ（ネット）

搭載車種…
ＣＡＲＩＮＡ［４代目・ＳＴ１５０系］：ＳＥ、
ＣＡＲＩＮＡ［５代目・ＳＴ１７０系］：
ＳＥ－ＥＸＴＲＡ、ＳＥ、ＳＧ－ＥＸＴＲＡ
ＣＡＲＩＮＡ－ＳＵＲＦ［ＳＴ１７０系］：ＳＸ－ＬＩＭＩＴＥＤ、ＳＸ
ＣＡＲＩＮＡ－ＥＤ［初代・ＳＴ１６０系後期］：Ｘ、Ｖ
ＣＡＲＩＮＡ－ＥＤ［２代目・ＳＴ１８０系前期］：Ｘ、Ｓ、Ｆ
ＣＡＭＲＹ［３代目・ＳＶ２０系後期］：ＺＥ、ルミエール、ＸＴ－ＳＡＬＯＯＮ、ＸＴ、ＬＴ
ＣＯＲＯＮＡ－ＣＯＵＰＥ［初代・ＳＴ１６０系後期］：
ＣＯＲＯＮＡ［９代目・ＳＴ１７０系前期］
ＥＸ－ＳＡＬＯＯＮ、ＭＸ、ＳＥＬＥＣＴ－ＳＡＬＯＯＮ、モーニングサラダ（京都トヨペットオリジナルでＳＥＬＥＣＴ－ＳＡＬＯＯＮベース）、ＧＸ
ＥＸ－ＳＡＬＯＯＮ、ＳＥＬＥＣＴ－ＳＡＬＯＯＮ、ＧＸ
ＣＯＲＯＮＡ－ＳＦ［ＳＴ１７０系前期］：ＳＦ－Ｘ、ＳＦ－Ｚ
ＣＥＬＩＣＡ［４代目・ＳＴ１６０系後期］：ＳＴ、ＳＸ、ＳＶ
ＶＩＳＴＡ［２代目・ＳＶ２０系後期］：ＶＲ、ＶＥ、ＥＴＯＩＬＥ、ＶＬ－ＥＸＴＲＡ、パニエ（ＶＩＳＴＡ多摩オリジナル）

■４Ｓ－ＦｉＵ■上記のエンジンを縦置したもの
搭載車種…
ＭＡＲＫ?［６代目・８０系前期］ＧＲ－ＳＡＬＯＯＮ、ＧＲ、ＧＬ、ＳＴＤ
ＣＨＡＳＥＲ［４代目・８０系前期］ＲＡＦＦＩＮＥ、ＸＧ、ＸＬ、ＳＴＤ（教習車）
ＣＲＥＳＴＡ［３代目・８０系前期］
ＳＵＰＥＲ－ＣＵＳＴＯＭ－ＥＸＴＲＡ、ＳＵＰＥＲ－ＣＵＳＴＯＭ、ＳＴＤ（教習車）

●スバル・ＳＵＢＡＲＵ・富士重工業・ＦＨＩ
キャブレター＜電子制御キャブレター＜ＥＧＩ［スロットルボディインジェクション］＜ＥＧＩ［マルチポイント・シーケンシャルインジャクション］（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＧａｓｏｌｉｎｅＩｎｊｅｃｔｉｏｎ）
■ＥＪ１８■
直列４気筒ＳＯＨＣ１６ＶＡＬＶＥ
排気量：１８２０ｃｃ　圧縮比：９．７
ボア×ストローク＝８７．９?×７５．０?
最大出力：１１０ｐｓ／６０００ｐｒｍ
最大トルク１５．２Ｋｇ－ｍ／３２００ｒｐｍ
搭載車輌…
レガシィ［ＢＣ３］
Ｍｉ－ＳＵＰＥＲ－ＥＸＴＲＡ－４ＷＤ、Ｍｉ－ＳＵＰＥＲ－ＥＸＴＲＡ
Ｍｉ－ＥＸＴＲＡ－Ｇ、Ｍｉ－ＥＸＴＲＡ、Ｍｉ、Ｔｉ、Ｅｉ
Ｔｉ－ＴＹＰＥ－ＳＸ－４ＷＤ、Ｔｉ－ＴＹＰＥ－ＳＸ、Ｔｉ－ＴＹＰＥ－Ｓ
レガシィツーリングワゴン［ＢＦ３］
Ｍｉ、Ｔｉ

●日産・ＮＩＳＳＡＮ…ＰＬＡＺＭＡ－ＥＮＧＩＮＥシリーズに採用されたＥｉ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＩｎｊｅｃｔｉｏｎ＝エレクトロニックインジェクション
キャブレター＜電子制御キャブレター＜Ｅｉ＜ＥＧＩ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＧａｓｏｌｉｎｅＩｎｊｅｃｔｉｏｎ）
■ＰＬＡＺＭＡ・ＣＡ１８ｉ■
直列４気筒ＳＯＨＣ８ＶＡＬＶＥ
排気量：１８０９?　圧縮比：８．８
ボア×ストローク＝８３．０?×８３．６?
最大出力：８８ｐｓ／５２００ｐｒｍ
最大トルク１４．５Ｋｇ－ｍ／３２００ｒｐｍ

搭載車種…
スカイライン［Ｒ３２型］ＧＸｉ－ＴＹＰＥ－Ｘ、ＧＸｉ
最大出力：９１ｐｓ／５２００ｐｒｍ
ブルーバード［Ｕ１２型前期］ＳＳＳ－Ｘ・?、ＳＳＳ、ＳＥ－ＳＡＬＯＯＮ、ＦＥ－ＳＡＬＯＯＮ－ＳＶ、ＦＥ－ＳＡＬＯＯＮ、ＸＥ－ＳＡＬＯＯＮ、ＳＵＰＥＲ－ＳＥＬＥＣＴ、ＳＥ－アテーサ４ＷＤ、ＸＥ－アテーサ４ＷＤ
ＡＵＳＴＥＲ［Ｔ１２型］Ｖｉ、Ｍｉ、Ｘｉ、Ｓｉユーロフォルマ
ＳＴＡＮＺＡ［３代目］スプレモ

■ＳＲ１８Ｄｉ■
直列４気筒ＤＯＨＣ１６ＶＡＬＶＥ
排気量：１８３８ｃｃ　圧縮比：９．５
ボア×ストローク＝８２．５?×８６．０?
最大出力：１１０ｐｓ／６０００ｐｒｍ
最大トルク１５．３Ｋｇ－ｍ／４０００ｒｐｍ

搭載車種…
ブルーバード［Ｕ１２後期］ＳＳＳ－Ｘ・?、ＳＳＳ、ＳＥ－ＳＡＬＯＯＮ、ＦＥ－ＳＡＬＯＯＮ－ＳＶ、ＦＥ－ＳＡＬＯＯＮ、ＸＥ－ＳＡＬＯＯＮ、ＳＵＰＥＲ－ＳＥＬＥＣＴ、ＳＥ－アテーサ４ＷＤ、ＸＥ－アテーサ４ＷＤ
プリメーラ［Ｐ１０前期］
アベニール［Ｗ１０前期］

■Ｚ２４ｉ■
直列４気筒８ＶＡＬＶＥ
排気量：２３８９?　圧縮比：
ボア×ストローク＝８９．０?×９６．０?
最大出力：ｐｓ／５２００ｐｒｍ
最大トルクＫｇ－ｍ／３２００ｒｐｍ
搭載車輌…
ダットサンピックアップ［７２０型］

■ＶＧ３０ｉ■
Ｖ型６気筒ＳＯＨＣ１２ＶＡＬＶＥ
排気量：ｃｃ　圧縮比：
最大出力：１４０ｐｓ／４８００ｐｒｍ
最大トルク２３．０Ｋｇ－ｍ／２８００ｒｐｍ

搭載車輌…テラノ［ＷＤ２１型］

●マツダ・ＭＡＺＤＡ・東洋工業?
キャブレター＜電子制御キャブレター＜ＥＧＩ－Ｓ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＧａｓｏｌｉｎｅＩｎｊｅｃｔｉｏｎ－シングル）＜ＥＧＩ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＧａｓｏｌｉｎｅＩｎｊｅｃｔｉｏｎ）

■Ｂ３－ＭＩ■
直列４気筒ＳＯＨＣ１６ＶＡＬＶＥ
排気量：１３２３ｃｃ
ボア×ストローク：７１．０?×８３．６?
圧縮比：９．４
最大出力：７６ｐｓ／６５００ｐｒｍ
最大トルク：１０．２Ｋｇ－ｍ／４０００ｒｐｍ
搭載車種…
フェスティバ
Ｓ－Ｘ、ルナＳ－ＬＩＭＩＴＥＤ、ルナＳＥ－ＳＥＬＥＣＴＩＯＮＳ－ＳＰＥＣＩＡＬ、Ｓ

■Ｂ５－ＭＩ■
直列４気筒ＳＯＨＣ１６ＶＡＬＶＥ
排気量：１４９８ｃｃ
ボア×ストローク：７８．０?×７８．４?
圧縮比：９．４
最大出力：８８ｐｓ／６５００ｐｒｍ
最大トルク：１２．０Ｋｇ－ｍ／４０００ｒｐｍ
搭載車種…
フェスティバ
Ｋ－キャンバストップ、ルナＫ、Ｋ

●三菱…ＳＩＲＩＵＳ－ＥＮＧＩＮＥシリーズに採用されたＥＣＩ
キャブレター＜電子制御キャブレター＜ＥＣＩ＜ＥＣＩ－マルチ。
■ＳＩＲＩＵＳ・Ｇ６３Ｂ■
直列４気筒ＳＯＨＣ８ＶＡＬＶＥ－ＴＵＲＢＯ
排気量：１９９７ｃｃ
ボア×ストローク：８５．０?×８８．０?
圧縮比：８．０
最大出力：１４５ｐｓ／５５００ｐｒｍ
最大トルク：２２．０Ｋｇ－ｍ／４３００ｒｐｍ
搭載車種…スタリオンＧＳＲ－?、?と?のＡＴ車、Ｘ

■ＳＩＲＩＵＳ・Ｇ６３Ｂ■
直列４気筒ＳＯＨＣ８ＶＡＬＶＥ－ＩＮＴＥＲＣＯＯＬＥＲＴＵＲＢＯ
排気量：１９９７ｃｃ
ボア×ストローク：８５．０?×８８．０?
圧縮比：８．０
最大出力：１７５ｐｓ／５５００ｐｒｍ
最大トルク：２５．０Ｋｇ－ｍ／３５００ｒｐｍ
搭載車種…スタリオンＧＳＲ－?と?のＭＴ車

■ＳＩＲＩＵＳ・Ｇ６３Ｂ－ＤＡＳＨ３×２■
直列４気筒ＳＯＨＣ１２ＶＡＬＶＥ－ＴＵＲＢＯ
排気量：１９９７ｃｃ
ボア×ストローク：８５．０?×８８．０?
圧縮比：７．５
最大出力：２００ｐｓ／６０００ｐｒｍ
最大トルク：２８．５Ｋｇ－ｍ／３５００ｒｐｍ
搭載車種…スタリオンＧＳＲ－Ｖ

●スズキ・ＳＵＺＵＫＩ
■Ｇ１６Ａ■
直列４気筒ＳＯＨＣ８ＶＡＬＶＥ
排気量：１６００ｃｃ　圧縮比：
ボア×ストローク：７５．０?×９０．０?
最大出力：８２ｐｓ／５５００ｐｒｍ
最大トルク：１３．１Ｋｇ－ｍ／３０００ｒｐｍ
搭載車種…エスク－ド

●ＧＭ…
キャブレター＜電子制御キャブレター＜ＴＢＩ＜ＴＰＩ。
■Ｌ８３■
搭載車種…コルベット

●ルノー
■Ｃ３Ｊ７３０■
直列４気筒ＯＨＶ１３９０ｃｃ　圧縮比：９．０
ボア×ストローク：７５．８?×７７．０?
最大出力：６０ｐｓ／４７５０ｒｐｍ
最大トルク：１０．０／３０００ｒｐｍ
搭載車種…エクスプレスＧＴＬ

■Ｃ３Ｊ■
直列４気筒ＯＨＶ１２３８ｃｃ　圧縮比：９．２
ボア×ストローク：７４．０?×７２．０?
最大出力：５２ｐｓ／５３００ｒｐｍ
最大トルク：９．１／２８００ｒｐｍ

搭載車種…トィンゴ（ハイオク仕様）

●シトロエン

●プジョー
直列４気筒１６００ｃｃ
搭載車輌…２０５ＳＩ

●ローバー
■Ｍ１６■
直列４気筒ＤＯＨＣ
最大出力：１２０ｐｓ／５６００ｒｐｍ
最大トルク：１０．６／３５００ｒｐｍ
搭載車輌…８２０

●フィアット・フィアット
パンダ

●アウトビアンキ
直列４気筒ＳＯＨＣ
排気量：１１０８?
最大出力：５７ｐｓ
搭載車輌…Ｙ１０

電子制御式簡易燃料噴射装置が好きな方や搭載されている車に御乗りの方や所有されていた方の御参加を御待ちしております。

最終更新日２０１２年０９月２８日