新神戸トンネルドライバーズ

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詳細 2012年9月28日 23:12更新: いらっしゃいませ。ご訪問ありがとうございます。

日本三大トンネルである新神戸トンネルを愛する皆さん！
ここに結束しましょう！

【新神戸トンネル】
神戸市中央区二宮町から、北区山田町に至る有料道路である主要市道生田川箕谷線。新神戸トンネル有料道路ともいう。神戸市道路公社が管理している。
市町村道としては日本最長のトンネル2本で構成されており、延長は北行8.5km（トンネル部分7.9km）、南行8.5km（トンネル部分8.1km）である。また、布引側で一部、山麓バイパスと路線を共有している。箕谷インターで北行・南行とも料金を徴収しており、全線でETCが利用可能である。危険物積載車はこの道路を通行できない。
なお、阪神高速道路7号北神戸線（箕谷出入口）と3号神戸線（生田川出入口）との乗り継ぎルートとしても使われている。3号神戸線の混雑時は7号北神戸線を経由して姫路、淡路島・徳島方面への迂回路として利用できる。

トンネル内の制限速度は60km/h、布引と箕谷インター付近の制限速度は40km/h（南行の新神戸駅前出口付近は30km/h）。
以上Wikipediaより引用。

・新神戸トンネルを愛している。

・別に愛してはいないが名前の響きが好きだ。

・料金高いよ！！

・直線が好きだ。

・トンネル内では基本フルスロットル。

・新神戸トンネルで自分のバイク・車の限界を知った。

・トンネル内の『残り○キロ』の表示が中途半端な数字で何か気になる。

・現金払いの時、料金所で貰う紙が邪魔で仕方ない。

・音速のように走る車に抜かされた事がある。

・箕谷方面(R428南向き)から乗る場合、常時左折で曲がれるのが優越感だ。

以上一つぐらいは当てはまるはず。

一緒に盛り上げていけたら嬉しいです。
トピックは自由に立てて下さい☆
よろしくお願いします。